伴随着互联网的迅速发展趋势，老百姓的生活习惯得到 巨大的更改。在其中，外卖送餐的发布也是解决了很多人就餐的难题。外卖送餐销售市场在经过十几年的快速发展后，现阶段目前市面上慢慢产生了美团外卖和饿了么外卖2家大佬垄断市场的局势。

伴随着美团外卖的迅速发展趋势，全国各地美团外卖骑手总数也是超出950万，但美团对集团旗下骑手的管理方法一直备受外部的抨击，例如，美团外卖私扣骑手薪水、对骑手外卖送餐总数的缩小等。而美团外卖对骑手也是不交纳一切个人社保，也是引起了骑手对美团外卖的众多的不满意。对于此事，美团强调自身是确实付不起啊。

▲美团骑手

美团外卖详细介绍

美团外卖历经四年多的迅速发展趋势逐步完善，现如今其竞争优势早已从提升总体目标客户获得总流量逐渐向产生产业链闭环控制衔接，关键提高配送的按时性和服务水平。因而美团外卖建了自个的货运物流配送管理体系，即技术专业配送方式，通称“美团专送”。美团专送是为提升外卖送餐订单信息的配送品质而建造的配送精英团队，精英团队组员归属于美团的宣布职工。

一般状况下规定配送员身心健康且年纪在40岁下列，有相应工作经历最好，而且规定无违法犯罪等异常纪录。美团专送的全部配送员在入司后务必接纳全方位的员工培训和经常性的专业培训，进而提升配送员的职业精神和专业的水准，这种学习培训由美团对其开展统一机构。

▲歇息中的骑手

美团外卖一般以高峰时段订单信息量为参照配备配送员总数，确保外卖送餐订单信息在高锋时间段能顺利地进行配送，这就非常容易导致在非高峰期阶段，配送运输能力处在一种相对性较为闲置不用情况，这能够算是对配送資源的消耗，表达形式便是导致很多不必要的高过真实需要的配送成本费。经历数年快速发展的美团外卖，现阶段全国各地集团旗下骑手总数达到950万，950万的“黄家军”一直以来全是创办人王兴感觉美团外卖的竞争优势所属。

美团外卖对骑手管理方法存在的不足

但这么多年，美团外卖有关骑手的情况也遭受颇多的异议。最先，为提高用户体验，美团外卖对骑手外卖送餐的時间严谨的要求。若骑手未在要求的時间内将顾客送到外卖送餐手上，美团外卖将对骑手开展惩罚。这也是为啥在各城市当中，会发生很多骑手违背交通法规的根本原因所属。

▲心急外卖送餐的骑手

次之，美团外卖现阶段太多的重视用户体验，若骑手遭受客户的差评，则消费者选购外卖送餐的相应额度都由骑手开展担负。显而易见，这类规章制度是十分不科学的。最终，美团对集团旗下骑手的社会保障制度相对性较弱，骑手的薪水尽管相比较高，但骑手的薪水大量的一仅仅送下来的。美团的950万骑手，现阶段也没有社会发展的个人社保。那麼，王兴这般高度重视的“皇室军”为什么一直沒有交纳社保呢？

美团付不起个人社保

实际上，从美团外卖的财务状况看来，这2年美团虽提升了对卖家的提成，对美团外卖现阶段依然处在亏本情况。而美团集团旗下950万的骑手总数，若美团外卖对这950万骑手交纳社保得话，对美团外卖而言，是一笔巨大的资产开支。在无论骑手基本工资的情形下，大家以单独骑手每一个月200元来测算美团外卖所要交纳的个人社保额度，这一开支是非常巨大的。

▲美团巨大的骑手总数

美团外卖现阶段或是亏本情况，这也怪不得创办人王兴感慨道，个人社保并不是自身不愿缴，只是切切实实付不起啊。此外，大家从美团外卖骑手构成看来，这950万骑手有一部分为美团随意骑手，而此外一部分则归属于第三方业务外包骑手，简易而言，美团外卖业务外包骑手她们是归属于第三方骑手，仅仅帮美团外卖外卖送餐罢了。她们的个人社保当然和美团外卖没有关系，怪不得美团外卖要说，这一部分人并不是自家人啊，为何要自身交纳社保呢？

但实际上，美团外卖对自已集团旗下骑手不交纳一切个人社保，已组成了违反规定。这也致使了劳动者权益没法取得有效的确保，让有的骑手缺失了运行的主动性。大家也期待，美团外卖能达到真正意义上的高度重视骑手利益的确保，让这一部分“黄家军”真真正正的变成王兴的“竞争优势”，并非以说白了的公司不挣钱为原因不给职工给予基本上的合法权益确保。

▲创办人王兴

汇总：

美团外卖在现在的送餐销售市场上占据着至关重要的部位，但对自称自身竞争优势的骑手却具有着众多的管理方法不及时。在其中，最首要的就是950万的骑手均未个人社保，从美团会计看来，大家也可以了解为何美团不给骑手交纳社保，但这的确是对劳动者权益的一种毁坏，骑手的利益难以获得真实的确保。那麼，大伙儿感觉美团外卖还具有什么情况呢？热烈欢迎各位在评论和大家沟通交流。