这下子美国波音确实坐立不安了，一直在千辛万苦等待大家批准其复飞，結果却等来啦中国航空公司传出了2个喜讯，第一个喜讯是在我国第一架国产大飞机C919在今年底就将交货，这代表2022年初春，大家就可以搭乘自个的大型飞机畅游长空了。

第二个喜讯是，在我国第一架远程控制宽民航客机CR929早已动工修建，到2023年就可以完成试飞，这说明在一段时间的两年后，大家就将搭乘自个的CR929完成洲际酒店航行了。更值得一提的是，将要投入使用的C919的生产技术已经迅速完成“去清理”，60%的零部件完成了国内。

而且适用在我国大型飞机的飞机发动机也早已得到 提升，将来在我国C919将很有可能配用国产发动机，促使大家大型飞机的生产量更为自主可控。自然这也将为CR929远程控制宽体客机研发产生很大的魄力和自信心。这也是中国高端制造兴起的切身体会，但也是西欧最不愿意见到的情景。

今日的波音，正面对着最糟心的局势，不但是打不开中国销售市场。并且在国外市场也不断挫败，乃至连10%的市场份额很有可能都守不了了。近期乌克兰就放弃了波音20架737MAX飞机场订单信息，扭头与大家加速了大飞机项目的协作，中国在迅速兴起，欧洲地区有空客飞机，而且法国的空客飞机仍在对波音志在必得。将来，波音的销售市场也许将只剩美国自身这一市場了，这并没有沒有很有可能。