初次在德国慕尼黑举行的国际性汽车及智慧出行展览会（IAA MOBILITY）于日前宣布揭幕。本次展览会上，华为集中化展现了包含无人驾驶、智能座舱等以外的多种解决方法。在其中华为全新AR-HUD增强现实仰头显示计划方案是本次展览的关键。

据了解，华为AR-HUD具备小容积、大角度的特性，容积仅10L，非常容易兼容多种多样车系。13°x 5°的超大型可角度，可与此同时遮盖好几个行车道，在7.5米距离处展现70寸中画幅尺寸的非常显示地区，极致兼容驾驶人员的驾驶视线。

图片出处：华为智能化汽车解决方法

值得一提的是，对于业内普遍现象的HUD有叠影晕眩难题，华为选用与众不同的激光光路设计方案和优化算法技术性，不但缓解了画面质量，还清除了有叠影造成 的身体晕眩感，大幅度提高舒适感。此外，该AR-HUD还可完成达到100PPD的高清视觉效果显示，与此同时处理传统式HUD色度低、饱和度低、图象崎变等难题，让AR-HUD兼顾家庭娱乐作用。

AR-HUD不但能够 显示仪表盘等必需信息，与此同时融合认知数据信息与周边环境可提高互动感，如显示AR导航栏、路人预警信息、阻碍物预警信息等重要信息，进一步提高驾驶人员的入侵检测，提高安全驾驶。而根据与全景地图POI的融合，该AR-HUD还可在行车过程中将地下停车场、饭店、买东西、游戏娱乐、加气站等立体式新闻资讯即时显示。

实际上 ，早在2020年广州车展上，华为就展览了其AR－HUD，据当初的信息，华为AR－HUD将于2023年在几款车系上配用。

当今，伴随着汽车智能化系统的迅速发展趋势，激发了许多新的消费市场，在其中AR－HUD因为相比较于传统式的W-HUD具备增强现实实际效果，而且信息显示更丰富，能够更切实解决安全风险，正得到愈来愈多汽车企业的亲睐。

据了解，仅2021年迄今，就会有好几家汽车企业陆续宣告将在新汽车中配置AR-HUD，包含奥迪车Q4 e-tron、Wey系列产品的摩卡SUV等。在这里情况下，AR－HUD的市场前景也開始逐渐呈现。据有关预测分析数据信息显示，至2025年,全世界AR HUD的市场份额估计将增加至4三亿美金。

在其中下一阶段，华为光主要用途首席总裁黄志勇强调，AR-HUD将向着更大画幅、更高像素、裸眼3D等方位发展趋势。因此华为将不断资金投入电子光学根技术性的产品研发，打造出丰富多彩的光运用产品与服务于车截等众多行业。

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