图为工业机器人

在当今加工制造业方面的飞速发展中，为了更好地解决人力资本不够或外流的状况，很多生产厂家陆续引入了工业机器人，用工业机器人来代替人工进行工作中，既能够增强生产率，与此同时也能够减少用工成本费，而中国做为加工制造业强国，当然也十分重视工业机器人的发展趋势，但先前较长一段时间，有关关键技术及名优产品都把握在日本手上，中国要想应用只有高价位选购，殊不知先前一个喜讯传出，那便是针对工业机器人的关键部件RV减速器，中国取得成功建立了实用化！网民们振臂一呼喜悦不己：这代表着30年以来的扭转总算被摆脱，看这下日本公司还如何猖狂。

图为RV减速器

那麼，这一RV减速器究竟有多关键呢？假如细心看工业机器人的构造就容易发觉，它的机械手臂由好几个骨关节构成，工业机器人往往可以灵便旋转并实现多种实际操作，便是靠这种骨关节，但在深度加工行业，怎样操纵机械手臂晃动的力度毫无疑问十分重要，由于一切微小的偏差，都有可能造成 制造下来的商品不过关，因此 这就务必使用到RV减速器。

图为RV减速器

RV减速器由一个大行星减速机和一个旋轮线针轮减速机构成，它具备减速比大，结构紧凑等优势，相比于旧式减速器，RV减速器存有众多优点，现阶段早已成为了市面上的流行，殊不知这款减速器技术性，却长久被日本公司所垄断性，一家名叫纳博特斯克的日企，也是把握了全世界百分80的减速器销售市场，因此 主导权彻底在日本手上，要了解，中国加工制造业与日本加工制造业实际上是具有竞争关系的，为了更好地打击中国加工制造业的发展趋势，假如日本在RV减速器层面推迟中国好多个月，导致的损害难以估量。

假如无需减速器，不但不能确保零件加工精密度，乃至还可能会毁坏电动机，由于工业机器人在待机状态下，电动机也会仍旧工作中，又或是是碰到过载运行时，电动机功率将迅速提升，要是没有缓存设备，那麼很可能导致电动机损坏的状况，而检修电动机又必须较长的時间，而且检修花费颇丰，比较严重危害生产率，因此 务必了解自身的RV减速器技术性。

图为工业机器人

此项瓶颈问题，最后被中国一名普通高等院校的教师所突破，他便是来源于北京工业大学的张跃明，在坚持不懈下，历经4年時间，李老师以及精英团队最后取得成功研发出国内生产制造的RV减速器，值得一提的是，在这里一成效问世以前，中国進口日本的RV减速器，通常必须接纳很高的价钱，远远地超出欧美国家公司的引入成本费，而国内RV减速器取得成功后，让中国公司可以用上成本费可控的该国商品，而且日本想减价卖给大家减速器，还需要看中国公司的情绪。

宏观经济来看，中国往往可以在短期内突破RV减速器技术性，除开张跃明精英团队的尽力外，也离不了中国工业生产能力的总体提高及其加工业的发展趋势，恰好是由于有巨大的市场的需求，因此 中国才有驱动力去突破它，而且将其转换给自己的技术性，应对被突破的RV减速器，如今日本只有眼巴巴看着，由于伴随着国内减速器的取得成功，这一本来由日本一家独大的特殊装备制造业销售市场，也将要迈入中国这一整体实力强悍、优点明显的后来居上。