2021年4月29日，“天宇”关键舱取得成功发送入轨，宣布打开龙宫空间站修建过程。就在同一天，埃隆马斯克的SpaceX发送了60颗卫星，到此近地轨道星链卫星总数升至1438颗；5月4日，星链方案26批卫星起飞，将在轨卫星数量提升到1498颗。

自1957年第一颗人工合成卫星起飞至今，人们一共发送了9000个卫星和宇宙飞船，迄今约有6000个在轨，SpaceX的星链就占了近四分之一。这还算不上完，由于埃隆马斯克方案发送的数量是42000，远超你的想像！

星链一共有42000颗卫星

天上看上去很宽阔。每一次谈起卫星撞击的风险性，总会有盆友打那样的比如：把42000本人分散化到地球大气层，她们能看到彼此之间吗？

地球面积约5.一亿平方千米，假如将4.2万人均值遍布在地球大气层，每个人能占据12143平方千米，也就是一个人能够分到2个上海那么大。因此有些人得出结论：天那么大，而且卫星遍布在不一样高度的轨道，担忧卫星相碰便是自相矛盾。

听起来很有些道理，不是吗？

人和地球上

这种盆友忽视掉的一点是：与路面上的人不一样，天空的卫星统统是快速健身运动着的，近地轨道卫星的速率大概在7.66公里/秒之上，小于这一速率便会失事。街上行走的人流相互之间非常容易拉开距离，高速路上的车辆必须维持一百米之上间隔，而卫星都以23倍音速航行，他们的危害范畴也呈指数级扩张，一不小心便会撞上。通讯卫星价钱动则上亿，空间站工程造价也是百亿元发展，里面也有宇航员，撞不起呀！

外太空相碰是破坏性的

在历史上产生的一起知名的卫星相碰事情要上溯2009年2月10日，那时候英国铱星-33在789千米高度侧面碰撞了乌克兰损毁的通讯卫星Kosmos-2251，撞击造成不计其数的残片，迄今也有超出1500个残片在天空乱窜。

2021年3月，英国无效气候卫星NOAA-17卫星和大家的云景一号02星依次产生瓦解，缘故未知，有剖析觉得这多起事情很有可能由空间碎片引起。

埃隆马斯克的星链不会有碰撞的难题？2019年8月，欧洲地区民航总局根据监测发觉她们的“风神”地球上观察卫星与星链第44号卫星轨道交汇处而且有相碰很有可能，SpaceX回绝调节starlink 44的轨道，最终驱使ESA更改“风神”的航行轨道以绕开英国卫星。

“风神”避开星链-44星

虽然天空二颗卫星相碰的几率不高，更高的可能是互相擦身而过，但谁也不会傻到拿自身使用价值好多个亿的卫星去跟别人上百万的小卫星对赌协议。因此 宁愿耗费然料减少使用寿命还要防止那十万分之一的几率产生。

那麼，在一切正常状况下，星链卫星有可能与龙宫空间站相逢吗？

从公布材料看，龙宫空间站宣布运作的轨道高度大概是400千米、轨道倾斜角45.1°。往往大部分空间站都挑选这一高度，主要是考虑到它的合理性：这儿摩擦阻力充足小、有地球磁场维护、而且便捷运输工作人员与物资供应、观查地球上也较为非常容易。

埃隆马斯克第一批星链卫星关键布署在距路面550千米、倾斜角53°的近圆轨道上，与空间站基本上维持了间距，在一切正常状况下星链卫星不容易对空间站造成威胁。

星链的第一个“轨道壳”

2年来早已有高达67颗星链卫星摆脱轨道，伴随着SpaceX发送总数的提升，之后每一年都是会有大量卫星无效跌落，这种卫星往下健身运动的全过程中难以避免会入侵空间站轨道，从而对空间站运作造成威胁。

与立即碰撞对比，专家更为担忧发生一种被称作“凯斯勒综合症”的情景：因为轨道上卫星的相对密度过高，就算是一次不经意的撞击造成的残片都是会危害到其他卫星，从而引起大量碰撞和大量残片，最后让全部近地轨道没法应用。

“凯斯勒综合症”的实际效果

为了更好地维护宇航员，防止很有可能的撞击威协，龙宫空间站在设计方案时将宇航员的宿舍区放到“天宇”号关键舱的小柱段地区，未来这儿坐落于空间站管理中心靠后部位，能够较大 水平减少空间碎片产生的风险性。

但美国科学院的数据信息说明，当一个1kg重的物件以十公里/秒的速度宇宙飞船相碰时，其杀伤力能够令一吨重的宇宙飞船破碎。因而只靠硬扛并并不是好方法，一旦空间站被撞个窟窿，迅速过压依然会杀掉全部宇航员。

国际性空间站遭受碰撞的想像界面

充分考虑卫星残片及其其他空间碎片早已对航天飞机组成严重危害，我们在搞好安全防护的另外还必须增加在室内空间观察上的资金投入，保证迅速鉴别、标志并追踪在近地轨道约90万只超过1厘米的外太空残片，必需时正确引导空间站调节轨道以防止很有可能的碰撞。

国际性空间站自发送至今早已干了近三十次轨道机动性来避开撞击，而且近些年这类机动性有逐渐增加的发展趋势，可能将来龙宫空间站也必须根据上升轨道避撞，前提条件是大家能提早最少6钟头分辨风险。不管埃隆马斯克的星链卫星是不是组成立即威协，大家都必须防患于未然，保证万无一失。