实际上哈雷的摩托车我聊的非常少，由于许多朋友对哈雷这一知名品牌很抵触，觉得它排气量大、特性低、车体重、排气管很吵，穿个皮背心、露个刺青，一直不要迷恋哥的模样，这一实际上不可以怪买车人，其哈雷你没穿着打扮一下，如何看都像偷回来的。

对于那一个不要迷恋哥的樣子也无法怪买车人，由于骑行姿态便是那般。并且哈雷并不是沒有特性，仅仅越来越多的玩的情结和欧式的文化艺术。而且弟兄们，哈雷在我国不划算，并且很贵，怎么讲我可以买起六十万的哈雷开销，绝对不会说哈雷不太好，由于在家里很有可能早已有杜卡迪，老铁扎心了。或是换一种观点，如果你年纪和钱财未到的情况下，很有可能会赏析不上这一类别的摩托车，会非常喜爱超级跑车、四缸、宽胎、引擎声、帅。

伴随着时光流逝，不会再追求完美速率，重归到骑行自身的情况下，很有可能便会喜爱抗拉力、越野车、定速巡航、取车或是脚踏板，也或是二种类别的车都是有，例如一台超级跑车、一台抗拉力超级跑车用于有时候的放肆，抗拉力用于摩旅，这类概率都是有，因此并没有需要去碰一台车的类型，由于時间会让你一个完美无缺的回答。有点儿扯远，大家来聊一下哈雷的spots健身运动者。

健身运动者系列产品在哈雷车系里早已有六十多年的历史时间，最开始的简称是k系列产品侧气缸小平头汽车发动机，而这一代的制定与之前的可以说彻底不一样，他更偏向于哈雷初期的泥巴路设计风格，与此同时总体设计方案看上去更健身运动，比以前的883更野性。

这一设计方案坦白说我自己觉得确实很美，并且沒有丢弃哈雷的經典原素。

比如它的尾端更像x750，其轮圈跟883包含172是一样的，车灯设计方案跟哈雷初期肥仔是一样的，总体设计理念又好像威路德和尼蒂设计风格集合体，总之比过去的哈雷车系好看许多。

它这一汽车发动机与哈雷泛美这一影响力相同的水冷散热一千二百五十二cc四重成六十度小型双缸发动机，每缸四十七码，最大马力七千五百转，暴发一百二十一匹，最大马力六千转，暴发一百二十七Nm。

用的半干试油递壳坐椅，高宽比七百三十四，武器装备总重二百二十八KG，汽车油箱容积十一点。

八升，应用了上位双出排气管單人坐椅和一个圆形的四英寸tfd液晶显示屏，能够完成手机蓝牙、手机投影，包含歌曲、播放视频、汽车信息这些。

还可以设定三种骑行方式，例如健身运动、道路、下雨天方式，全部的功能键都是在两侧。

手把这一设计方案与之前的哈雷是不一样的，此外配置转弯、abs、轻力操纵、鮑鱼卡切、把手加温。

此外这一车有滑动离合，可是沒有迅速换档。

后结绳器用的是三项可调式，背负式的，它的控制旋纽坐落于车子左边，它的前、后结症起全是用的平成刹车踏板和离合器杆也是可调节的，也是有胎压监测装置、usb充电口、巡航定速。

对于价钱层面，起市场价一万五千美金，它有三个颜色，各自为亮、灰黑色、暗影红、珠光白。

视頻最终小结一下，它不仅有三种骑行方式，也有自定方式，能够对驱动力輸出、刹车踏板、制动系统、转弯、提高、防爆型分系统，包含转弯的牵引力控制系统软件都能够设定，并且它的汽车发动机是一个双径置拖轴榫。

不能避，气缸发动机正时液压机自调整艇杆，v v t的进气口、排气管，可以说它是哈雷迄今为止最领先的汽车发动机之一，并且总重量比过去的哈雷车系轻许多，由于哈雷883都是有二百五十六KG，而健身运动者仅有二百二十八KG，这对哈雷而言也是一个提升。

除此之外也还用了传动带、传动系统笼，它用的是邓禄普g t五零三龙顾前十七寸幺六零，后十六寸幺八零，这车雨天可能要甩一升泥，并且这一骑行姿态看上去像干了个小凳子，不清楚中国何时有市场价。