近些年，我国在科技前沿的进步的确让所有的中国人觉得引以为豪，尤其是在5G、半导体材料行业，华为凭着很多年的工艺累积，对西方国家互联网巨头产生了追上，最后站到全球前沿。殊不知，因为危害到西方国家的收益而受到了美国的不断照料，tsmc断供了华为海思半导体的代加工订单信息，华为手机上业务流程比较严重出现缩水。

特别注意的是，在华为不断遭受断供的情形下，并沒有挑选低下头让步、一蹶不振，反倒激起出了华为的狼文化，第一时间公布全方位投身半导体材料，根据产品研发、项目投资等形式进入光刻技术、半导体器件等，并准备将自身塑造变成类似三星的竖直融合方式，即集产品研发、生产制造、封裝、检测于一体的半导体企业。

而别的半导体企业也陆续深给油，据新闻媒体，上海微电子28nm精密度光刻技术的研制工作中现已进行，年末或2021今年初将达到批量生产，而且在我国较高能灯源、精密加工表层的镀膜设备层面都获得了很大提升，这也代表着，就在不远处的未来，国内高档年芯片将要完成批量生产。殊不知，就在这类重要环节，外国媒体却传出了一则信息，美国公布修复对华为的汽车芯片供货。

而应对于这一难题，华为并不待见，而在我国工程院院士也对于这事发布了自个的观点，表明干万当心，不必上美国的当，我国芯片务必自主研发。对于美国为何修复对华为汽车芯片的供货，实际上缘故一点也不除外！

最先，有别于手机上、PC芯片，汽车芯片对技术需要并不高，反倒对技术的质量指标有规定，而且绝大多数都是在28nm加工工艺，而在我国半导体材料早已在28nm加工工艺迈入了“金子”增长期，不但产品合格率高，主体性也非常高。而美国往往修复对华为的汽车芯片供货，充足说明美国观念到，美国将丧失在28nm或更完善加工工艺领域的优点，担忧中国制造业的性价比高危害到美国半导体产业的影响力。

次之、好似手机上芯片一样，华为海思半导体一直以来取决于选用美国技术性的tsmc，到头来美国却根据芯片技术性卡住了华为的颈部，造成 华为关键供应链管理损伤，就算有库存量芯片，但5G芯片也只有当4G芯片来应用。假如华为接纳了美国的芯片，汽车行业也会像智能手机那般，如在同行业逐渐吞噬美国公司的市场占有率，美国很可能会故伎重施，让华为汽车芯片再度遭受断供。

关键的是，在安全防护层面，美国一部分立法委员表明，向华为给予汽车芯片，可能“搜集美国的基础设施建设信息”。而他们进一步的讲解，当华为选用美国芯片，美国芯片最底层是不是存有侧门，是不是会违反规定搜集在我国的基础设施建设及所在位置等信息呢？

因此 ，无论是担忧美国完善加工工艺丧失优点，或是违反规定搜集信息，或是把握华为根基，美国实际上并没有在向华为套近乎，只是想再挖一个坑，妄图制约华为的发展趋势。从那些层面我们可以发觉，她们的小算盘打得忒溜过，但大家还有我们自己的准备。

当国内半导体企业遭受“停食”，这针对人们而言，既是挑戰，也是机会，特别是在当我国逐渐加大力度支持半导体产业，半导体企业聚集IPO，使我们认识到芯片国内生产制造的的的浪潮早已势不可当！也唯有真正的把握半导体材料关键技术，才可以将自身的运势把握在自已手上！有关这事，大伙儿如何看？