20世纪六七十年代，美国强仕计划让美国人取得成功进入了月球，完全战胜了前苏联，获得了太空竞赛，但美国在强仕17号在1972年12月取得成功登月以后就一直没有登录过月球了，到现在，美国登月早已封尘了近50年了。

今日，中国在美国技术性封禁的情形下，自食其力，一步步完成了月球探寻，降落月球，取得成功从月球取回来月壤，这还算不上，中国还计划2030年将修建一个永久性月球产业基地，打动了美国人的脆弱神经系统，美国重登月球的呼吁愈来愈变大。

2017年，美国宣布准许阿尔特弥斯计划，什么叫“阿尔特弥斯计划”，前有强仕计划，目前阿尔特弥斯计划，其目的是在2024年前将美国女士安全送到月球并顺利回到。時间一晃就过去7年，阿尔特弥斯计划开展得如何了？

2021年，美国阿尔特弥斯计划显现出愈来愈多的难题，美国人2024年重登月球或只变成空谈，许多美国人觉得当初那麼牛的美国登月技术性已消亡了，美国登月很有可能必须关键再去，这须要很长期，登月可有别于登太空站。

美国登月技术性真消亡了没有？大家先一起来看看阿尔特弥斯计划究竟显现出什么难题，美国登月宇宙飞船由谁生产制造？登月太空服沒有，如今产品研发時间早已来不及了，登月必须几亿元资产，美国宇航局资产明显贫乏。

美国登月宇宙飞船由谁生产制造？美国宇航局准备在4家企业中挑选一家，知名空客，洛克希德乔治，蓝色起源和SpaceX，可是SpaceX迅速获得了比赛，得到了为美国宇航局打造出登月宇宙飞船的资质。

但是不服的蓝色起源称，NASA在登月宇宙飞船新项目实现了不公看待，这件事情造成NASA用以打造出登月宇宙飞船的第一笔资产临时闲置了，此外，SpaceX在2021年接纳了司法部门的调研，被控告根据中国公民真实身份岐视应聘者。

SpaceX星际飞船便是美国宇航局用于登录月球的航天飞机，但谁都了解星际飞船是用304不锈钢板构建的，相对高度贴近50米，直徑9米，尽管完成了高处首飞，但安全系数确实令人忧虑，近期由于各种缘故，显著减慢了修建速率。

为何美国不可以直接用20世纪的阿波罗飞船呢？由于美国宇航局压根就沒有库存量宇宙飞船，再说了半世纪过去，阿波罗飞船全部元件和零件都早已升级换代了，不会再生产制造，从哪里去搞这种落伍的零件和电子器件呢。

美国是当今世界高新科技最繁荣的我国，没有之一，怎么可能还去应用50年以前的老式阿波罗飞船呢？，要了解中国登月全是应用十分专业的宇宙飞船技术性，假如美国再凑合用以前的旧宇宙飞船，这也太伤自尊了。

不仅是陈旧的阿波罗飞船不太可能打造出出去，与阿波罗飞船配套设施的设施也是十分破旧的，如今不太可能拥有，早已早已损毁好多年了，技术性也没落了，与其说打造出旧的阿波罗飞船，及其一系列年久的配套设施机器设备，还比不上立即产品研发新机器设备。

美国登月太空服赶不及产品研发，2021年8月，组织监督长公司办公室 (OIG)曝料：用以月球走动和火花走动的太空服，即探寻舱外机动性设备 (xEMU)产品研发发生了耽误，因此 ，不太可能在2024年以前开发设计出去。

为什么不可以直接用20世纪的登月太空服呢？半世纪过去，即使美国宇航局也有存货的登月太空服，放这么多年恐怕也早已放坏掉，隔了这么多年，20世纪登月太空服加工工艺、原料都早已没有了，技术性也已消亡了。

美国宇航局资产的贫乏，20世纪强仕计划共斥资1460美金（2019年测算），1965年，是美国宇航局费用预算最大的情况下，占总额的4%，但过去的15年来，美国宇航局费用预算费用预算只占总额的0.4%，2019年费用预算215亿美金，2020年207亿美金。

美国宇航局预估，阿尔特弥斯计划斥资在1200美金之上，尽管美国人期待美国可以重登月球，可是又并不想要可以耗费过多的资产，这就是美国人现如今较大的分歧。

总而言之，時间以往半世纪了，20世纪强仕计划所运用的宇宙飞船、太空服和生产工艺都早已很破旧了，多种技术性也没落了，即使不消亡也难以再用了，可是美国要再次打造出登月宇宙飞船又碰到之上三个难题，2024年登月或变成空谈。

但在宇宙探索层面，中国早已走在了世间的前边，中国太空站，月球探寻，火星探索都现已建立了，下一步将中国人送到月球，因为中国一步一个脚印，言行一致，外部都非常看中中国，外国媒体表明，中国可能在探月层面获得胜利。有意思的科学探究內容请关心唯一微信公众平台：有意思探寻