国际性空间站的退伍時间愈来愈贴近，美国美国国会早已開始寻找国际性空间站以后的近地轨道空间站计划。

美国航天飞船退伍，造成 美国30年没法开展载人航天飞船，只有借助乌克兰联盟号将航天员送到外太空，NASA及其好几个美国科学研究组织，期待能够规避这类事情重蹈覆辙。

依据当前的数据信息，假如国际性空间站一切正常退伍，而美国沒有后面的空间站计划，那麼美国将最少遭遇20年的空间站空缺期。

NASA允许国际性空间站运作至2030年：

国际性空间站从1998年逐渐基本建设，现阶段早已不断运行了二十多年時间，期内开展了数次推迟退伍，从2024年推迟至2028年，而NASA早已允许国际性空间站再次推迟到2030年，但主要的计划还必须对国际性空间站开展安全检验后明确。

针对国际性空间站的再度推迟，许多生物学家担忧试验室早已超过设计方案使用寿命，逐渐慢慢脆化，假如在外太空错误操作，很有可能会产生比较严重灾祸。

NASA空间站负责人表明：航天飞船的退伍，让美国发生了很大的航空航天空缺，我们不期待近地轨道空间站也经常出现一样的状况。

为了更好地防止国际性空间站太早退伍，造成 室内空间试验室发生空缺，NASA已经全力以赴找寻国际性空间站的运作極限，进而提升空间站的入伍時间，并尽可能让航天员维持在低风险性工作环境日常生活。

国际性空间站以后，很有可能会运行商业服务空间站：

空间站是特别贵重的新项目，完工空间站以后，每一年大概须要耗费30-40亿美金，对空间站开展保护和升級。

为了更好地减少花销，NASA期待事后的空间站，能够变革为商业服务空间站，科研工作者能够付钱在空间站开展科学研究，假如该工程创立，每一年最少还可以节省10亿美金。

殊不知该念头被许多生物学家抵制，从国际性空间站衔接到商业服务空间站，代表着空间站可能显得更小、更个人，这显而易见并不是空间站的发展，只是一种倒退。

月球网关将变成 临时性保护神？

尽管美国现阶段都还没成形的近地轨道空间站计划，可是NASA的阿尔忒弥斯计划，将在月球路轨修建月球转运站（月球网关）。

该计划和空间站十分相似，月球网关內部还可以容下航天员日常生活、工作中，因而许多人觉得月球网关很有可能变成 国际性空间站的暂时代替品。

但实际上并不是这样，最先月球网关处在月球路轨，运送物资、载客发送的困难和成本费都是会大大提高，因而月球网关必定会十分小，不能做为室内空间试验室。

依据月球网关的设计图纸，能够看得出月球网关基本上便是航天员的暂时歇息场地，难以像国际性空间站一样开展繁杂的太空实验。

而且NASA表明，因为月球网关间距地球上比较漫长，绝大部分的時间里，月球网关都没人定居日常生活，因而NASA也想要将月球网关商业化的，在没人定居的情况下，接受商业服务订单信息。

汇总：

国际性空间站的退伍之际，7月中下旬乌克兰新控制模块的连接，让国际性空间站立即旋转540度，让空间站的推迟退伍更为人人自危。

美国美国国会及其NASA都早已耗费重金寻找下一个空间站的计划，但依然必须 遭遇刻不容缓的空间站空缺期。

而我国现在早已顺利发送天宇空间站，而且航天员早已在空间站完成了调节，将来天宇空间站，将变成 近地轨道唯一的空间站，也是唯一的室内空间试验室！