不久前，零跑车辆在杭州市举行了“零跑 C11 盛典”主题风格发布会，在发布会上边宣布公布零跑 C11，其市场定位为新能源车，做为零跑第一款的车系，零跑 C11 的推送也将公布零跑车辆跃进 2.0 时期，迈入更快的發展机遇。此外，零跑 C11 的类别分成三款，分别是悦享版、性能版及其豪华型，新汽车销售市场具体指导价钱为 15.98-19.98 万余元。

在造型设计上，零跑 C11 选用了家族式设计理念，前脸选用密闭式进气口，两边用 LED 灯源开展装点，围绕式车灯，但是在LED头灯正中间设计方案了一个围绕式led灯带，无框车门的制定变得更为高档商务接待化，零跑 C11 在总体上具有着酷帅及时尚潮流。

零跑 C11 是零跑车辆的第三款车系，根据零跑 C 服务平台全力打造出，是先前 C-more 概念跑车的批量生产版本号。

在动力装置上，零跑 C11 给予了 2 种动力装置，在其中单电机后轮驱动版至大功率 200kW，最高值扭距 360N·m，NEDC 里程数为 480km 和 600km。双电机四驱版至大功率为 400kW，最高值扭距 720N·m，NEDC 里程数为 550km，总体上的性能还不错。

除此之外，零跑 C11 还配备着高通芯片 8155 车规集成ic的 Leap AI 高清三联屏智能座舱、全栈开发自主研发的 Leap Pilot 3.0 无人驾驶系统软件、零最高车速 4.8 秒的 Leap Power 三电系统，及其前双叉臂后五曲轴奢华悬挂系统、Nappa 牛皮包囊坐椅、四门无级掉色透光性车内氛围灯、HIFI 级环绕声音箱系统等多种奢华配备。

值得一提的是，在发布会当场，零跑高新科技创办人且 CEO 朱江明表明，在过去，高配备通常也代表高价钱，但零跑 C11 完全摆脱这一使用价值标准，如同大伙儿目前见到的，全部这种匹敌 50 万余元级豪华轿车的配备，不上 20 万余元就能享有。老实巴交说，零跑高新科技用的费用到是挺高的，便是不清楚实际实际操作怎样。