近日，有关北汽汽车与华为合作的讯息传得议论纷纷。

针对北汽汽车而言，华为，即是CP，也是老战友。

2017年，华为车辆业务流程刚起步时，北汽新能源与华为的合作自即日起逐渐。

当初9月，北京汽车集团与华为签定《发展战略合作合作框架协议》。

在这里引导下，北汽蓝谷与华为各自于2018年11月、2019年一月签定《推进发展战略合作合作框架协议》和《全方位业务流程合作协议书》。

而这一次，是四年来彼此合作的第四次迭代。

迭代当中，丰硕成果已出。

现如今，从协同造成到全方位合作，北汽蓝谷也已经深层关联华为。

北汽蓝谷“傍上”华为

日前，北汽蓝谷发布消息称，其分公司北汽新能源早已与华为签定了全方位业务流程推进合作协议书，协议书有效期限为96个月。

据了解，彼此将提升在智能驾驶行业的合作，一同打造出“ARCFOX”和“HI”协同知名品牌，并准备于2021年底前完成智能化高档轿车“极狐阿法尔S华为HI版”的线上与线下渠道营销合作。

简易而言，便是北汽新能源和华为在造成行业的影响更亲近了，那一款神密的“华为第一车”也需要走入实际了。

受此信息刺激性，9月27日，北汽蓝谷股票涨停收市，收盘价格13.16元，总的市值一日以内增涨超50亿人民币，做到564亿元。

做为以前新能源技术方面的“一哥”，北汽新能源曾持续七年拿到中国电动车销量第一。可是，与华为若隐若现一样的合作并无法遮盖北汽新能源近些年的败退，近年来，北汽新能源的销量发生了比较突出的下降。

依据官网公开的信息表明，北汽新能源在2021年1-8月的总计销量为14524辆，同期相比下降22.91%，与2018年顶峰阶段全年度15.八万辆的考试成绩相去甚远。

针对北汽新能源近些年销量不景气的缘故，业界广泛认为与其说商品没能紧跟新能源车产品升级和迭代加快相关。

2020年至今，肺炎疫情的发生致使了顾客买车需要的减少，而伴随着优惠政策的调节，北汽新能源一部分汽车的竞争优势也被消弱，商品竞争能力慢慢减少。

因为销量不景气，北汽蓝谷也早已身陷了不断亏本的情况。

财务报告表明，2020年北汽蓝谷营业收入为52.7两亿元，同比减少77.65%，属于上市企业公司股东的亏损额为64.8两亿元，2021年上半年度，也是亏本了18.13亿元。

北汽新能源能翻盘吗？

无论怎样说，这一次的合作再推进或是很有亮点的。

在此之前，二者的的合作方式为“out&inside”，简易来讲便是北汽新能源承担生产制造车辆，而华为承担车子智能控制系统的产品研发兼容。

而这一次全新升级的合作方式为北汽汽车与华为根据分别产品研发管理体系，制订协同产品研发新项目的管理模式和步骤，如此一来，则有可能更改协同知名品牌的车辆。

要了解，华为不但能开发设计系统软件，与此同时也可以打造出三电（推动）系统软件，例如早已公布的髙压三合一充配系统软件、驱动电机、电子控制系统等，这种看起来有一些了解的工艺也都保证了高质量。

拥有华为的添加，北汽汽车系电力能源的车辆也许会完成一次“演变”。

除此之外，有专业人士表明，北汽汽车与华为从商品到市场销售全方位的合作，也许能变成其销售业绩新的突破点，协助北汽汽车完成真实的逆风翻盘。

该人员称，“华为强劲的品牌知名度，可以给刚进到高档智能化销售市场的北汽新能源给予技术服务与增强品牌形象。与此同时最新的网上、线下推广销售方式也可以为北汽汽车打进C端销售市场给予更快的宣传策划安全通道”。

而针对合作的另一方——华为来讲，与别的跨界营销跨类知名品牌合作，也可以在原来方式提升新项目的与此同时，对新能源车的零售业务销售市场通水，积累经验与数据信息，便于于更接近渗入汽车制造业中。

但是，在历经不断的亏本后，北汽新能源能不能借助此次与华为产生相互之间优先选择的合作战略伙伴关系治好下挫趋势，挽留顾客的关心，也有待市扬检测。