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好奇心日报快报 | 9月30日信息：昨天，浙江十三届人大常委第三十一次大会讨论根据《浙江快递行业推动条例》（下称《条例》），将于2022年3月起实施。从具体内容看来，该条例针对快递公司不送货上门、快递投诉等顾客关心难题干了更清晰的要求。

《条例》议案要求，快递单号标明上门服务投递的，不可投递到快递公司尾端设备、网站。不征询收件人建议投递到尾端设备的，收件人有权利规定再次上门服务投递。《条例》议案与此同时要求，不按快递单号标明规定上门服务投递的，由邮政管理组织行政强制执行，可处五百元下列处罚；情节恶劣的处五百元之上、2000元下列处罚。

除此之外，该条例还要求，收件人没有承诺的收件地址，收派工作人员借助电話没法沟通时，应向收件人推送间距不少于8小時的2次派送信息内容，自第二次发送短信后24小时内未获得回应的，快递企业可依据发件人规定进行解决。收派工作人员不能将快递放到没有人存放的地区。

对于举报难题，《条例》议案表明，发件人、收件人对物流服务品质不满意或是公司解决有疑义的，能够 向快递企业举报，举报生效日7天内一定回应；对公司解决有疑义的，能够 向邮政管理组织举报。快递企业未按照规定期限解决举报的，可惩处最大一千元处罚；贷款逾期不纠正的，最大处罚1000零元。

据第一财经快讯，中通快递有关主管表明，现阶段主要是快递公司检票、进柜、上门服务三种关键配送方式，中通快递规定快递员依照用户需求开展配送，与此同时表明早已了解到浙江的全新《条例》，会完成调节。

但是，物流行业顾客与快递员中间有关投递的矛盾，不但必须政策法规条例去健全快递员的行为规范，也必须物流公司去健全领域绿色生态。

中南财经大学数据经济研究所实行医生、专家教授盘和林在接纳第一财经记者采访时表明，导致快递公司不送货上门关键和收益相关，大部分快递企业散件分派给快递员的收入较低，为了更好地寻求高效率，快递员不愿送货上门，以提升投递量；另一方面，经济成本也是快递员挑选 将快递公司放智能柜的缘故。

以上专业人士表明，假如要完成送货上门，对物流公司而言必定须要提升派送价格；除开提升收费标准，物流公司根据将货品嵌入当地仓、基本建设货运物流管理体系，还可以降低货运物流运输半经，提高产量，为上师门件给予标准。

（好奇心日报APP编写陶淘综合性自澎湃新闻网、第一财经、每日财经新闻报道）