不得不承认，特斯拉此次惹恼了2个最惹恼不了的车主，一个是河南省的女车主，一个是天津市的男车主。

河南省女车主自别说，上海车展登上一呼，马上名满天下，变成最让特斯拉一脸懵逼的“对手”，时迄今日关联仍然僵持，特斯拉向其索赔声誉损失赔偿五百万，女车主也不带正眼瞧的：“烧五个亿也有很有可能！”可能可以把埃隆马斯克气呕血。

天津市男车主尽管不夸夸其谈，但实际上战斗能力也是爆棚：他购买了一辆二手特斯拉，业务员服务承诺“无重大安全事故”，有谁知道上快速才发觉并不是那麼回事，原来是台二手事故车，经历755天的艰辛维权，特斯拉最后判刑“存有诈骗，退一赔三”，需赔付151880零元。能从埃隆马斯克的身上咬下块肉，当然也是不可以一概而论。

但是，和全球大佬打官司，维权成本费也是非常的高。

以天津南车主为例子，他提到的起诉被特斯拉以“地域管辖”之名提到质疑，只有把官司从天津市打到北京市，用时755天才赢来啦审核，但钱都还没拿到手，就被特斯拉正手提起诉讼了，原因是他在互联网的发帖子个人行为侵害了特斯拉的侵犯名誉权，特斯拉索赔声誉财产损失五百万、维权成本费五万元，累计50五万！

尽管能买起特斯拉，但不一定能掏得到五百万，这50五万的反方向索赔，也许就能变成压塌他的最终一根稻草，最终只有向特斯拉老老实实妥协。

而且，这好哥们好像被特斯拉把握住了命门穴，打官司获胜以后，不但没领赔偿费（其新浪微博称截止到9月27日）、被反方向索赔，其自己的信用卡也因特斯拉规定法院强制执行而遭受冻洁，连日常大消费都变成了难点，真的是倒了八辈子血霉。

但是，就算应对这般形势严峻，天津市车主好像并没被击垮和吓住，10月3日，他仍然公布新浪微博吐槽特斯拉，说特斯拉碰到他好运也悲剧：幸运的是自身较真儿，能够帮特斯拉标准售卖规范、从根源阻拦不幸；悲剧的是“假如她们确实要想将诈骗做为常态化，那真的是挑错了人”，由于他“有时间，耗得起，受得了”，要和特斯拉纠缠不清究竟！

到这个时候还能不示弱，的确算条男人！

做为新能源汽车的大佬，特斯拉早已获得成千上万光晕，注重知名度也是名正言顺，但不可以为了更好地知名度而知名度。假如说与河南省女车主的官司纠纷案件犹存在异议，同这一天津市车主的纠纷案件一目了然啊：你卖给别人安全事故二手车并瞒报不用说是客观事实，官司即然输掉，就依照裁定爽快付费，有其他纠纷案件就单论，咋还申请办理把别人的信用卡给冻洁了？一个非常大佬那么致命一击一个顾客，这不是斩尽杀绝吗？再讲，对自己的车主都那么狠，传出好说也难听啊！

对特斯拉倍感无奈，对特斯拉车主也是五味杂陈：一方面“哀其不幸”，终究花些价格购买了大物件出了难题谁都肉痛；一方面又“怒其不好”，除非是真真正正的高新科技粉絲，很多人买特斯拉或是出自于“洋货就比国产货好”的脸面心理状态，出了难题再四处发牢骚，是否算“可怜之人必有可憎之处”呢？

但是，立在特斯拉的视角，打那样好多个维权官司也挺不错：棒子挥下，致命一击老油条，假如还能向前冲争着买特斯拉的，那才算是真真正正的粉丝，粉丝是能够忍受超级偶像一切现象的，河南省女车主和天津市男车主式儿的老油条当然便会灭绝。

反其道至公，也许功效更强，假若这般，埃隆马斯克还真的是技高一筹、不服气不行啊！