红梅花碾是一种新型的托式压实机，其辗压轮(冲击轮)为不规则图形，常见的是三边形和五边形，由轮试放线机牵引带工作。所应用的冲击压实专业技能是一种用非环形、功率大的、连续滚翻的冲击轮冲击压实地面、路基以抵达压实功效的的专业技能。

小型压路机是历经振荡轮的振荡使其对起模材料功效一个往复式冲击力，进而在起模内产生冲击波，冲击波在起模材料内顺着深度方位分散化和传递，使铺层材料颗粒物由终止情况变成健身运动情况以抵达压实的用意。常见的振荡振动压路机有人下单小型振荡振动压路机、双钢轮振荡振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。而单钢轮压路机一般用以路基的压实。

从之上二者的工作基本原理可以看得出，冲击式压实是将振荡式压实的高频、地震灾害服变成了高震幅、低頻率，进而在压实功效中很大的提升了对土石方工程的压实功能。

此外，红梅花碾具备压实力大，危害深层深，可大幅度提高其承载力，可靠性和压实度，减少了因为车子超重对公路的毁坏，增加了公路的使用寿命。对湿陷性的基本压实及高级公路成形路基的加固压实更具备动画特效，最大限度的减少了路基的当然下移時间，加速了施工进度，减少了工程施工施工期。被施工企业称之为“公路基本建设的商业保险”。冲击压路机冲击力的大小与牵引带输出功率、牵引带速率正相关，牵引带速率做到（12-15km/h）时冲击压路机才可以充分发挥到最好是的冲击压实实际效果。

红梅花碾冲击压路机与传统式小型压路机有什么不一样？冲击压路机又叫冲击碾压机、自行式冲击压路机、梅花瓣型冲击压路机、冲击碾实机、冲击压实机。

三边形冲击压路机具备强夯地基和传统式震动压实的双向特性，快速公路地基基础；原路面冲击。高填冲击。加固压实。可加速工程进度，减少工程成本，关键运用公路、铁路线、重力坝、飞机场、海港堆放场、路基压实等。

冲击压路机的开发设计应用，加快了地质工程压实技术性的发展趋势，为处理路基品质安全隐患难题给予了一种新理念，如合理地减少路基的工后地基沉降，确保坝基的总体可靠性；对辗压成形路基的路床、坝基开展检测性增加冲碾进行，提升了路基路基的总体抗压强度与匀称性；对湿陷性路基或柔弱路基开展冲击辗压的填前解决，使路基达到承载能力与平稳的规定;对沙石路面、混凝土混凝土路面等旧路应用冲击辗压技术性开展改造，可加速工程进度，做到工程施工质量规定这些。现阶段中国除非常少省、市、自治州外，绝大多数早已应用普遍。