装裁机改裝打夯机对填料特点及情况的敏感性明显小于振动压路机，填料规定容许适度减少。装裁机改裝打夯机夯实无边界管束的疏松干砂时作用不佳，但注水后夯实实际效果优良。

参考全国各地试验数据信息，应用YP40装裁机改裝打夯机对分层次压实合格高速路路基工程补强时可采用下列工程施工方案，并应依据试夯数据信息合理调节。

（1）排水工程背及相近部位

各层填方1～1.5m开展补强，采用3挡9～12锤（常见9锤），夯点间隔1.5m,夯板边沿距暗板涵等构造200～300mm,距低抗压强度构造物500mm之上（必需时采用1挡或2挡）。地基沉降量略大的部位4点间补夯一遍，补强终点站应超过衔接区1～2m。夯点布局可参照图1。

（2）高填方路基﹑鸡爪子沟﹑填挖接合部等

每分层次填方1.5～2m开展补强，采用3挡9～12锤，夯点间隔1.5m,地基沉降量略大的部位4点间补夯一遍。

（3）新老路结合部及旧路基工程基坑开挖部等

采用3挡12～15锤，夯点间隔1.2～1.3m地基沉降量略大的部位2点间补夯一遍。两侧一排夯点尽可能与内侧夯点交叠布局。新扩路基工程按一般路基工程。

（4）墙背相邻处﹑低填方路基涵顶以及它欠缺构造物周边不能应用装裁机改裝打夯机。提议应用超重型振动压路机立即分层次夯实。