根据数字货币的电动汽车,根据数字货币的电动汽车充电买卖实体模型

这周在多伦多市的 Smart City Sandbox 所在城市运行了一项开创性的电动汽车充电示范点,Smart City Sandbox 是下一代智能化建筑和地区基础设施建设的创新中心。这一历时三年的工程将容许电动车车主在24小时低要求时段为她们的车子充电,并在高要求时段向房屋建筑“借”电。

目标是改进北美地区电动汽车充电的普适性,处理电动汽车选用的阻碍,并建立一个对工程建筑和电动汽车使用者都有益的电力能源分派实体模型。绿色能源示范点是 SWTCH 能源集团 (SWTCH)、租赁户 IBI 集团公司和 Slate Asset Management 中间的战略合作伙伴关联。

Slate 投资管理高级副总裁 Katie Fong 表明:“大家的总体目标是造就地区使我们的职工和租赁户健康成长,并为客户和自然环境作出贡献。” “促进清理技术性的革新并寻找使人们的物业管理更为資源高效率的办法是达到这一目的的重要,并使大家全部的相关者获益。”

伴随着电动汽车的广泛应用和选用,怎样在不提升电网工作压力的情形下融入电动汽车充电基础设施建设的上升的情况显得更加关键。车子到电网技术性容许房屋建筑在高峰时段从放置的电动汽车而不是电网中获得动能。在示范点期内,SWTCH 营运商将科学研究其 V2G 充电器在非高峰时段根据放置的 Nissan Leaf 储存动能的工作能力,并在高峰时段将动能分配给建筑和 2 级电动汽车充电器。

SWTCH 开发设计的工艺和实体模型是独一无二的,因为它包含对电动车车主参加运用区块链的方案的经济发展鼓励。SWTCH 应用软件会追踪汽车电瓶什么时候获取动能及其什么时候充电,建立根据区块链应用安全工作的贷记和借记历史数据,参加者能够在手机上开展监管。

SWTCH CEO Carter Li 表明,她们的总体目标是证实自主创新的充电和能源管理体系解决方法可以“显着减少电动汽车充电基础设施建设的费用并显著提升 电网高效率。”

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