富士康老总刘扬伟在10月20日表明，富士康正考量与法国汽车企业“间接性”协作，并在欧洲地区，印度的和南美洲等地建厂生产制造电动汽车。做为以代加工iPhone出名的企业，富士康正寻找收益来源于多样化。在造成层面，富士康计划在2025年至2027年，为全世界10%的电动汽车给予零部件或服务项目。

据国外新闻媒体，富士康老总刘扬伟这周三（10月20日）表明，富士康正考量与法国汽车企业“间接性”协作，在欧洲地区，印度的和南美洲等地建厂生产制造电动汽车。刘扬伟表明，因为信息公开限定，不可以给予详细关键点。

但是，刘扬伟表露了该计划的时刻表：最先在欧洲地区生产制造电瓶车，随后是印尼和南美洲，西班牙也“十分有可能”。先前，刘扬伟曾提及西班牙可能是富士康的电动汽车生产制造地。

富士康致力于变成全世界电动汽车销售市场的关键参加者，先前早已与美国电动汽车初创公司Fisker和泰国的能源集团PTT PCL达成共识。

值得一提的是，本周一（10月18日），富士康总公司鸿海科技在2021鸿海科技日（ HHTD21）上，宣布公布纯电动汽车知名品牌Foxtron，并产生三款新汽车，分别是纯电动轿车Model C，纯电动车SUV Model E和电动式大巴Model T。

刘扬伟还表明，她们将选用富士康的BOL方式，即与合作方一起项目投资基本建设和经营本地加工厂，随后将商品销售给本地顾客。

做为一家以代加工iPhone而知名的企业，富士康正寻找收益来源于多样化。在造成层面，富士康计划在2025年至2027年，为全世界10%的电动汽车给予零部件或服务项目。

2021年5月，富士康公布与Stellantis创立合资企业，致力于为汽车给予智能化驾驶室解决方法；8月，富士康回收了一家芯片厂，以符合将来对车辆处理器的要求；10月，富士康又从美国初创公司Lordstown Motors手上购买了一家生产制造电动汽车的加工厂。（新华网 张懿编译程序）