2021年10月信息：不久前，法国的阿尔斯通公司前管理层弗雷德里克·皮耶鲁齐，接纳新闻媒体访谈时感慨道：“我并没有孟女性好运。在阿尔斯通以前，实际上早已出现过一些相近的案子，但大部分人也没有注意到。”皮耶鲁齐的经验与孟很类似，但最后结果不一样的是阿尔斯通公司交纳数亿美元的罚款，并向通用电气公司售卖了关键的电力工程业务流程。

简易介绍一下：法国的阿尔斯通公司（ALSTOM）开创于上世纪二十年代，总公司位于法国巴黎市郊区勒瓦卢瓦-佩雷。其项目遍及全世界多地，在水电工程机器设备，核电厂基本建设，道路运输，电力能源等众多行业位于领先水平。以前造就水电工程机器设备，核电厂常规岛，自然环境控制技术等好几个第一。承担法国58座原子炉全部汽轮机的生产制造，维护保养和发布工作中，近七成电力工程生产设备。要了解，阿尔斯通公司早在十年前营业收入就超出190亿欧，收益与同时期的华为公司类似。

道路运输行业，阿尔斯通第一列TGV快速火车问世于70年代，是世界上最早可以跑到300千米/钟头的轨道列车，而那时咱们中国铁路线还处在工业时代。07年的情况下，“V150”火车造就了574.8千米/钟头的轨道列车铁路线行车世界记录（之后被中国CIT500型高铁动车摆脱，实验车速达605公里/钟头）。

20世纪五十年代，阿尔斯通公司向中国给予第一批电力机车和电传动系统内燃机车。对外开放后又第一时间在华开设了办事处，是最开始到中国开拓市场的海外公司之一，这么多年给予了货运物流电力机车，电化基本机器设备，还参加了惠州大亚湾，岭澳一期核电厂汽轮发电机组岛的基本建设。为好几个火力发电厂新项目给予加热炉，汽轮发电机和柴油发电机，及其循环系统发电厂等商品和服务项目。上海市区，武汉市，西安市，青岛市，苏州市，广州市等地有着合资企业公司。

阿尔斯通有着深厚的技术水平，而且在世界多地得到订单信息，以前稳居全球500强公司排行榜第290名。正所谓“树大招风”，该公司迅速被美国注意到，尤其是见到自己的通用电气，在电力工程行业市场竞争中处于下风时。大概在八年前，曾任阿尔斯通公司国际性市场销售高级副总裁皮耶鲁齐外出，到达纽约市肯尼迪机场时被关上起來，最初他感觉这只不过是一场误解，但之后发觉事儿并不简单。这一系列姿势目地只有一个，相互配合通用电气的回收行動，舍弃优点业务流程。

层层加码施加压力下，公司老总柏珂龙挑选妥协。通过数次商谈和沟通交流达成共识，交纳约7.7两亿美金，而且以130亿美金的做价将其关键电力工程业务流程售卖给通用电气，这一价格对比德国西门子和日本三菱重工的市场价低了几十亿美元。皮耶鲁齐终获随意后，做的第一件事便是按照自身的亲身体验写出了这书，期待全世界每个人和公司以此为戒。而阿尔斯通公司被分解后，尽管在全世界城市轨道行业仍有一定的知名度，但公司已暗然掉出了世界五百强的队伍。