全球疫情发展趋势依然比较严重，再加上集成ic再次紧缺，都让很多有在全世界范畴营商环境的公司收益受力。殊不知这状况却并没有在特斯拉的身上见到，她们传出全新的 2021 Q3 财报，表明她们的全年收入较同期相比暴增了 57%，到 138 亿美金。不出现意外的是归功于销售市场针对她们 Model 3 和 Model Y 的巨大要求，而特斯拉的生产流水线也很进步地成功交货纪录新纪录的新汽车。

现阶段特斯拉集团旗下高档和普通级电瓶车分别的占有率，也是十分明显的。以往一季 Model S 和 Model X 仅生产制造不够一万部，较上季再少 40%；但 Model 3 和 Model Y 却有近 23 引马镇订单信息，按季提升 20%，按年也是大升约 70%，在其中她们是提名上海市的 Gigafactory 合理提高 Model Y 的生产率。

对于作用技术性层面，特斯拉表明会再次 Full Self Driving（自动式安全驾驶，FSB）City Streets 的beta 检测，并有不断检测车子数据信息以保证 我们能成功发布最新版本。特斯拉的专享手机应用程序在重做后，添加了相匹配几台车辆的能力，能够让车辆与此同时为几辆车自己的爱车开展升級，定阅和零配件的选购。与此同时也谈及添加了 Disney 推流服务项目，Sky Force Reloaded 手机游戏，「洗车方式」，及其好几个对于严寒气候的小改善。

最终，特斯拉首席运营官 Zachary Kirkhorn 预估她们的新汽车交货量能够有 50% 的提高，与此同时还能完成业界领跑的「运营权益率」，现阶段已为 14.6%。短期内预测分析是第四季的总产量会备受零件供货危害，但现阶段依然能有不断发展。特斯拉的投资人关係高級主管 Martin Viega 不断摆脱汽车业界的原有方式，与此同时也期待能拓展至全部新品。

是的，此次的财报大会是特斯拉发售 10 年至今，初次沒有 Elon Musk 参加的。

假如您认为大家的文章内容有传播效果，请点一下右上方的“发送给朋友”或“发送到微信朋友圈”来介绍给越来越多的盆友！也欢迎你邀约其他的小伙伴们加入团队！