近日，2021无人驾驶低速档无人车商业服务运用规范新品发布会在深圳市举办，《低速档无人车城市商业运营安全性管理制度》团体标准宣布公布。此团体标准由深圳智能交通产业协会带头，一清自主创新等低速档无人驾驶行业超出57家企事业单位和112位权威专家一同定编。

低速档无人驾驶产业链发展前途极大，《低速档无人车城市商业运营安全性管理制度》团体标准是一部专为无人驾驶低速档无人车服务项目情景运用而定编的创新性规范，內容关键包括低速档无人车的专业术语和界定，通用性规定，商业运营流程管理，管控数据存证规定及商业保险步骤，核心技术，构件，车路协同及测试验证方式 ，关键对焦货物物流，环卫工作，智能安防巡查，农牧业园林景观和房间内低速档无人车，弥补了低速档无人车界定标准和工业用途层面的空缺，具备创新性和创新能力。

本次规范的制订，一清自主创新做为低速档无人车领域的知名品牌，以多样化的商品合理布局，多地区遮盖的示范性运用为基本给予了切实可行的商业服务落地式数据信息和实例。一清自主创新一直专注于低速档无人车的商业服务运用，完成了郑州富士康深圳龙华产业园区工业生产货运物流，顺丰上海职教城物流快递等好几家领域榜样低速档情景认证，及其深圳坪山新区，深圳宝安，山东淄博，苏州市涿州东站等公布路面认证，总计安全运营近40万多公里。

规范是经济活动和社会经济发展的技术性支撑点，一清自主创新除开在无人驾驶技术研发和应用领域开展具体的探寻，也一直为了更好地促进全部低速档无人驾驶领域的进步而勤奋，是国家邮政总局智能科技经营战略AI分同盟董事长企业，深圳智能网联汽车产业链自主创新研究会理事企业，带头创立低速档无人驾驶产业联盟，积极开展无人驾驶领域的深度1科学研究，制订规范产生无人驾驶行业规范，以创新的作用智能化系统的方式为全部领域颠覆式创新。这种措施回应了勇攀高新科技高峰期的呼吁，为推动全球科技兴国奉献出自已的一份能量。

一清自主创新产品总监李作泉领到编写教材企业资格证书（右二）

一清自主创新产品总监李作泉领到权威专家资格证书（右三）

欧洲地区工程院院士，深圳智能交通产业协会杨金才会生

欧洲地区工程院院士，深圳智能交通产业协会杨金才会生在新品发布会上强调，无人驾驶做为汽车将来的研究内容，正对着汽车产业链和旅游业的发展趋势造成着长远的危害。无人驾驶汽车的到来将可以释放全人类的两手，取代人力资源在好几个场所达到目标；肺炎疫情产生的特定历史时期，更代表着对无人配送等具体需要的关键适用，具备着至关重要的社会经济效益；无人驾驶技术性的发生将从源头上更改汽车的操纵方法，并将彻底改变智能交通！

我国安全预防认证机构办公室副主任，研究者刘剑锋老先生

我国安全预防认证机构办公室副主任，研究者 刘剑锋老先生强调，今日公布的《低速档无人车城市商业运营安全性管理制度》将具备十分积极主动的实际意义，将为低速档无人车在商业化的经营全过程中，对城市的通行权分派，无人驾驶工作能力规定，机器设备自身的安全系数，数据通讯要求，安全性管理方案和商业保险等领域的合理标准提到了规定，并为汽车在进到城市前的检验验证明确提出了解决方法，这对行政体制管理方法单位，应用企业和制造商三方来讲，全是十分更有意义的。

深圳市政协委员会，深圳智能交通产业协会常务委员副理事长 杨鹏博士

深圳市政协委员会，深圳智能交通产业协会常务委员副理事长杨鹏博士组织了《低速档无人车城市商业运营安全性管理制度》公布典礼，以低速档无人车发展趋势过程的“里程碑式”来描述这一规范公布所蕴涵的关键实际意义。并表明深圳市正进行以“新基建”促进深圳市高质量发展的国家产业政策科学研究工作中，深圳市的自主创新积淀和“双区”优点特别适合切实进行无人驾驶示范性城市基本建设，并借此机会加速布署车路协同设备，关键引进低速档无人车丰富城市服务项目情景，从而达到在物流运输，环卫工作，智能安防执勤等情景的全方位智能化，以完成新基建融合新起公共品改进城市服务项目高效率及提高广大群众的城市日常生活感受的目地，进而培养发展壮大无人驾驶等新型产业。

伴随着智能汽车和智能化汽车产业链在我国的迅速发展趋势，在可预估的将来，低速档无人车终将变成大家享有美好生活方式的聪慧新连接点，城市日常生活也必定会因而而越来越更方便快捷，更智能化，更环境优美，更高效率，低速档无人车高新科技的大爆发时期已经来临。