上星期，量子计算行业有一个非常值得了解的里程碑式事情。在我国的科学研究精英团队在二种量子计算线路上与此同时获得了关键进度，分别是“超导体量子科技”和“量子”。在其中，超导体量子计算科学研究精英团队搭建了原型机“祖冲之二号”，求得特殊难题的速率比现阶段更快的超级计算机快一千万倍；光量子计算科学研究精英团队搭建了原型机“九章二号”，求得特殊难题的速率比超级计算机快亿亿亿倍左右。

这两项成效代表着，在我国在量子计算行业变成全世界唯一一个，在二种关键技术上做到“量子计算优势”的我国，这是一个非常大的工艺优点。说白了“量子计算优势”，便是量子计算机解决了經典电子计算机没办法处理的难题。

再填补一个环境，现阶段，中，美，日，德等强国已经开展一场算力市场竞争。除开量子计算，世界各国仍在合理布局下一代超级计算机，也就是“E级超级计算机”，每秒钟超出一百亿亿个浮点运算，预估在一两年以内就能面世。

今日大家没去探讨实际的关键技术，反而是根据将来座标，提示你关心2个关键的发展趋势。第一，伴随着算力的指数级提高，之前这些在算力方面拘束行业发展的吊顶天花板，已经被开启，新的室内空间曝露出去，这也是创业人应当高度关注的。

举个小事例，是不是你觉得如今天气预告比原先准多了？以往，天气预报员只有对你说“部分地区下雨”，而如今，你能随时随地在手机上查询将来两小时精确的降雨云图。再例如，在生物技术科学研究上，新药研究评定的周期时间从5000天减少到100天，这主要是算力提高的結果。

也有，要是没有算力改革，真真正正的自动驾驶不太可能完成。一辆车的监控摄像头，雷达探测，导航栏和别的感应器，每钟头造成的参数高达40TB，等同于500部智能机的储存量，仅是解决这种数据信息就必须极大的算力。假如再再加上车路协同的计算要求，也是对算力明确提出了很高的规定。2021年6月份，特斯拉汽车公布了自身产品研发的超级计算机，用于对自动驾驶的神经元网络开展练习。在自动驾驶跑道上，除开拼感应器和优化算法，还需要拼算力。

第二个非常值得了解的发展趋势是，算力的提高，一定会产生另一个要求，便是对完美传输速率的追求完美。

例如我们知道，美国华尔街的高频交易早已用上超级计算机，一秒钟内能够买卖好几千上万次，而每单买卖的实行时间以微秒来测算的，1微秒相当于百万分之一秒。当高频交易的算力上来了，立刻就遭遇另一个难题，便是数据信号延迟时间。一般的网络延时是纳秒级的，1ms相当于千分之一秒，人压根觉得不上，可是，如果是放到以微秒测算的高频交易中，那可就要人命了。该怎么办？要降低延迟时间，要不减少传输间距，要不提升传输速率。

因此，交易商们尽可能把企业建在交易中心边上，或是海底电缆的边上，减少传输间距。你看看美国加州的互联网巨头满地走，但沒有好多个顶尖的金融风险管理组织。有一个关键因素便是，美国加州的在西海岸新区，离西海岸的交易中心很远，买卖订单信息有100ms的延迟时间。而马萨诸塞州的格林威治小鎮，是金融衍生品的人间天堂，由于这儿挨近海底电缆。

此外，交易商也在想尽办法持续提升数据信号传输速率。

2009年夏季，2000名职工日以继夜地工程施工，铺装了一条从纽约到新泽西州的光缆电缆安全通道。这条路线斥资3亿美金，能让两个地方的数据信号传输从16ms减少到13ms。这条路线的租费达到30万美金，但依然被200家买卖组织疯抢。

2011年以后，交易商们把目光转为了微波塔，用微波加热数据信号互联网，能够把上边提及的13ms延迟时间进一步减少到9ms。

2020年，交易商们还用上一种称为“空心光纤线”的高科技。这类路线的化学纤维內部是空的，有几十个比秀发还细的气体安全通道，数据信号能够不会受到阻拦地根据，数据信息传输的时长比传统式光纤线短三分之一。交易商持续在算力和数据信号传输上狠下功夫，金融投资在某种意义上早已从原先的“拼头脑”变成了“拼武器装备”。

自动驾驶行业也是，要解决海量信息，除开算力规定，数据信号传输也需要紧跟。5G的传输工作能力是4G的10倍，延迟是纳秒级的；将来6G的传输工作能力可能是5G的100倍，延迟能够变小到微秒级。在5G遮盖不上的地区，自动驾驶数据信号传输就得依靠通讯卫星。不仅埃隆马斯克发送星链通讯卫星，比亚迪汽车也在整体规划发送自身的通讯卫星。无论挑选路面通讯或是卫星通讯，自动驾驶行业的ms比赛也已经打开。

所以说，算力改革已经引起一系列的链式反应，这是一个关键的新发展趋势。阿里的王坚博士研究生说，人们早已从电力工程时期进入了算力时期，在其中，数据信息是新的生产要素，算力便是新的生产主力。