梅龙铁路线坐落于河源市，梅州市两市地区，总长95.6千米，基本建设施工期4年，是广东第一个自主项目投资建成的车速350千米高铁动车项目，也是支撑点河源市，梅州市两市融进粤港澳大湾区未来发展的重要基础设施建设项目，梅龙铁路线是《中长期铁路网规划》中整体规划“铁路地区电极连接线”东部地区至“龙岩市—梅州市—龙川”铁路线中的一段，也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路线路图关键推动项目。项目总施工预算166亿人民币，预估2024年6月完工全线通车。

近日，伴随着最终一段土石方工程进行基坑开挖，坐落于梅州兴宁市地区梅龙高铁动车蓝乡一号隧道施工成功全线贯通！蓝乡一号隧道施工位于兴宁市永和镇锦洞村山区地带道路，与早已全线贯通的蓝乡二号，碎石子牌，及其已经工程施工的独石，锦洞，毛公寨产生桥隧相接，将近5千米多的隧道施工群。

蓝乡一号隧道施工总长188米。在其中，正洞164米，明洞24米。项目自去年年底动工基本建设至今，建筑施工精英团队摆脱地质环境构造繁琐，基础工程施工艰难，选用人力工作工程施工，及其在出洞边上边应用旋喷桩开展结构加固等合理对策，进而保证项目按照计划进行。伴随着蓝乡一，二号，及碎石子牌等地下隧道的全线贯通，项目及施工企业正运用当今建设工程的有益机会，争取全部隧道施工明年末前所有全线贯通，为项目铺轨奠定基础。

近日， 在梅龙铁路线项目惠州东江特大桥施工工地一片忙碌，工程施工建筑者们已经依照工程项目方案全力奋战，速干。龙川惠州东江特大桥5#墩扉页现浇混凝土圆满完成。惠州东江特大桥坐落于龙川县东北侧丘陵区，是全程分区规划关键工程项目，路面标高 75-135米，坡度约60米，梅龙铁路线惠州东江特大桥为多线快速铁路隧道，为梅龙铁路线控详工程项目之一，公路桥梁总长 795.50米，方案于2022年7月31日进行施工期。到目前为止，惠州东江特大桥引桥5号墩进行48%，6号墩进行46%，中标单位公路桥梁工点共30个已动工26个，中标单位内公路桥梁桩基础设计方案3333根顺利完成2109根。 现阶段立交桥的总工程量清单已进行约50%，预估2022年10月完工。

龙川做为赵佗的“兴王之地”，有着“秦代古鎮，汉唐国际城”，“湘江东水开始，广东岭南古县第一”的美誉，是广东的第一批历史时间文化之乡，客家文化地域最原始的县，已经有2233年的历史时间！

七目嶂（亦名七峰山），坐落于广东河源市龙川县紫市镇与梅州市五华县长布镇交界处点，山峰跨过梅州市五华县，河源市龙川县两县，属省部级自然景观自然保护区。峰顶海拔高度1318米，比罗浮山（1296米）还高22米，是龙川和粤东地区的最高山峰。自然风光有：双罗风景区，度假旅游山莊，小仙女出洗浴中心，一线天飞瀑，常绿阔叶林森林，观瀑台，海洋世界，登峰道，避暑山庄，七目嶂旅游观光，石马山雄威等。

河源市龙川县正死死地把握住粤港澳大湾区的幅射推动机会，积极主动地融进粤港澳大湾区主要大城市1钟头城市圈。梅龙铁路线项目完工后，与赣深铁路无缝衔接，梅州市与广州市，深圳中心城区中间将完成九十分钟顺通。该项目对健全我国高速铁路网合理布局，加速搭建珠三角，粤东与梅州市，促进地区是社会经济发展具备核心实际意义。诸位网民们，欢迎您关注我，带来您大量新鮮又有温度的交通出行，资讯频道。欢迎您留言板留言，个人收藏，共享，分享，大伙儿共同成长。