10月27日信息，戴姆勒集团CEO Ola K llenius表明，企业集团旗下豪华车梅赛德斯奔驰奔驰，将在新手入门车系中选用磷酸铁锂电池。

在奔驰中国官方网站上，一共有EQA，EQB，EQC，EQS和MEECEDES-EQ五款纯电车，前三款都为纯电SUV。EQA和EQB是奔驰的新手入门产品系列，奔驰或在这里2款车的事后换代选用上磷酸铁锂电池。

10月21日，奔驰纯电SUV EQA/EQB 打开预售，二者的CLTC工作状况续航都超出500千米，EQA预售价钱37万余元，EQB预售价钱44万余元。

磷酸铁锂对比三元锂电池，拥有更低制造成本。电池是纯电动车最首要的成本费之一，EQA/EQB用上磷酸铁锂以后，市场价或有大幅度减少。尤其是EQA，它的市场价有希望碰触30万余元，到时候可能和宝马i8的Model Y产生正脸市场竞争。

对于供应商评估，赣锋锂业和比亚迪汽车在磷酸铁锂电池上都是有不错的功底。最有可能和奔驰协作的是赣锋锂业，它的供给量，电池技术性都能够达到奔驰的规定。

比亚迪汽车素来和奔驰的关联也非常好，但比亚迪汽车刀头电池的生产能力不够，连自己家车辆都不能完成充裕供货，需等电池加工厂扩张经营规模后，才有希望给奔驰供货电池。比亚迪汽车的刀头电池应用了全新升级的扫描方法，合理提高了空间利用率，比能量层面都不输一般的三元锂电池。

刚在中国预售的EQA，配用了智能化全时四驱系统软件，装有双电动机，驱动力或是有一定确保的。73.5千瓦时的电池，完成了537千米的CLTC续航。在中国东部地区，这一续航跨两三座大城市或是没有什么情况的。

值得一提的是，奔驰的车载一体机用上百度地图的定制导航栏，客户不用应用CarPlay，CarLife，就能得到有效的导航栏感受。双连大屏幕可同歩表明地形图和实时路况，定制化作用，能够详细充分发挥双连大屏幕的优点，比CarPlay等方式有着更多的表明总面积。