华尔街见闻（上海市，编写 周玲）讯，美国东部时间周四（15日），摩根斯坦利投资分析师亞當·乔纳斯(Adam Jonas)公布汇报称，特斯拉下一个涉足的商业服务新项目可能是飞行汽车业务，到2050年该业务销售市场潜在性总额将做到9亿美元。

虽然乔纳斯认可，特斯拉企业以及CEO马斯克从没提及过生产制造飞行汽车的用意，但乔纳斯觉得，飞行汽车与无人驾驶、纯电动车和新型电池中间的协同效应十分强劲，不可忽视。

“特斯拉最后不向城市空中交通(eVTOL/UAM)销售市场给予商品和服务项目的概率不大。（由于他们中间）潜在性技术性可肿瘤转移和互联网邻近性十分强，不可忽视。”乔纳斯表述道。

据乔纳斯的叫法，尽管马斯克喜好无人驾驶车辆、隧道施工和太空探险，但他以往的确对飞行汽车不屑一顾。

据了解，马斯克探讨过设计方案eVTOL（电动式垂直起降）飞机场。殊不知，近期eVTOL大多数演化为“飞行汽车”和“城市上空的士”，马斯克一直对这种物品持指责心态。

马斯克觉得，在城市自然环境中提升很多不明飞行物将是一个安全风险，并会提升噪声污染，建造地下通道比修建电动飞机更强。

“因而，大家务必认可，目前为止，特斯拉高管公布劝阻了相关她们参加(飞行汽车)的猜想。那麼，状况是那样的……大家会在地面上、地下通道……火花上开了特斯拉。但不容易在地球上上空（开特斯拉）？嗯…...大家并不敢相信。”乔纳斯称。

这名投资分析师乃至还科学研究飞行汽车业务将怎样危害特斯拉公司估值方式。乔纳斯表明，依据模型预测，对特斯拉而言，其飞行汽车销售市场的业务使用价值最大有希望达每一股1000美金，到2050年，该销售市场的潜在性总经营规模将做到9亿美元。“是的…2050年。”

就算在最消极假定中，对特斯拉而言，其飞行汽车业务的使用价值最少也可以达每一股100美金。但就现阶段来讲，充分考虑这仅仅推断，乔纳斯将特斯拉飞行汽车的潜在性使用价值清除在特拉斯900美金总体目标股票价格以外。

乔纳斯表明，他现阶段给与特斯拉的总体目标股票价格不包括对特斯拉参加航空公司业务的一切公司估值。