数千年前的大家，就了解用寡宿，镂花来装饰设计牛车。直至汽车发生后，各种各样艺术流派也发生在了当代工业用品上。迄今，依然有很多好朋友怀恋上世纪中期，那类具有表现力的汽车设计风格。

现如今，七八十年前的老爷车大家无法寻找，只有在历史博物馆拜谒。

但幸运的是，大家有长城。这个来源于中国的汽车企业，近些年伴随着新技术的持续升級，其车子的产品造型设计，命名方法都是有许多的看头。

尤其是在复古车系的打造出中，除开大家了解的重型坦克300外，2021年发布的“复古潮驾”也招引了诸多车友的目光。

在前不久，通过一系列的取名征选主题活动，WEY官方网宣布将这台“复古潮驾”命名为“圆梦”。

这台圆梦，也许圆了一场時间超越长达大半个多新世纪的梦。

在车子单一化比较严重的今日，长城汽车根据献给巴洛克艺术设计风格的旧式汽车，将“圆梦”打导致了一台独一无二的个性化复古坐驾。

在设计方案方面，这台复古SUV拥有脱离岁月的梦幻2感。来源于20世纪四十年代的弧形式车体，在曲线图的延伸中间，展现出了浓厚的巴洛克艺术设计风格。古典风格而成熟的线框，配搭多辐条式轮圈造型设计，恍若令人置身罗马帝国街边。

该辆车若是在问世在奥黛丽赫本的那时候，也许《罗马假日》的电影导演，不容易挑选一辆Vespa，反而是挑选这台来源于中国的复古SUV来圆大伙儿的“罗马帝国之路”。

而在车辆內部，WEY则是非常好地将复古与智能化时尚潮流结合在了一起。深棕色与乳白色的组成，配搭木制和刺绣图案纹路，是许多复古车发烧友心中中的“白月光”；而更专业的智能化互动系统软件，智能网联系统软件，也合乎时下的发展趋向。

置身于在WEY圆梦的火车车厢内，会给人产生一种很奇特的觉得。这种感觉，如同穿越到了20世纪三四十时代纽约市的街边，在竭尽奢华雅致的沙龙活动里，盘玩着手上的智能机……独特，且美好。

实际上，WEY的这台复古SUV，设计构思来自于许多老爷车。它圆滑雅致的外型姿势，好像在献给很多年前的第一代大众甲壳虫；而它尾端与众不同的“小背包”造型设计，则是许多“休旅老爷车”都是有的设计方案。

而在机动车辆的机械设备配备层面，这台来源于WEY的复古SUV，很可能将选用与长城哈弗H6S相同DHT混动系统。以长城哈弗H6S 1.5T混合动力车型的主要参数看来，其动力装置总输出功率将做到179KW，最高值扭距也将做到530牛·米。

与此同时，长城WEY也将在这里台新车发布后，给予官方网改装汽车型。在先前，大伙儿猜测的外界木质纹理装饰设计，顶棚木制车顶架那样更为完美的复古原素，也许也将在该辆车里变成实际。而在市场价层面，WEY官方网现在已经发布。但若是它的标价能在17-22万余元区段，那麼小编坚信，该辆车子拥有很出色的市場主要表现。

写在最终：?

在过去，小编难以坚信，一个中国的汽车企业，敢去打20世纪中期的“情结牌”。由于在那时，全世界汽车销售市场的流行，依然是欧美国家系知名品牌。而在中后期，例如菲亚特等汽车企业，也发布过PT漫步者这类的复古坐驾。

但直到现在，国外知名品牌均未对于复古车系作出相对应姿势。从这一点看来，长城WEY早已占有了主动权。在中后期，胖达也将不断关心长城WEY的这个复古SUV，而且立即为各位共享该辆车动态性。