吃香的喝辣的前一句是啥，吃香的喝辣的最开始代表什么意思-热闻精选-小童说事

2021年11月1日，拜腾汽车关联企业南京市知行新能源技术汽车科研开发有限责任公司（下称“南京市知行新能源技术”）破产重整案子宣布开庭审判。据材料表明，南京市知行新能源技术创立于2017年6月，而南京市拜腾汽车高新科技有限责任公司创立于2017年12月，由南京市知行新能源技术100%持仓。

以前的拜腾汽车要加工厂有加工厂，要设备有商品，武林影响力可以与蔚来汽车，晓亮，威马合称造车新势力“四小龙”。此外，因为它创办公司的奢华水平让蔚来汽车，晓亮等造车新势力自愧不如，因而它以前也被一众投资者看中。

现如今，拜腾汽车却与本来总体水平比不上它的蔚来汽车，晓亮，威马前三者握手而去，踏入了一条破产重整的路面，那样的结果确实令人有一些扼腕叹息。

拜腾的今生前世

拜腾汽车尽管是在2017年年末才创立，可是它的其前身却能够上溯到2015年。在2015年，和睦汽车，腾讯官方，郑州富士康三巨头相聚，三方依照3:3:4的注资占比创立了河南省和睦富腾互联网加智能化汽车电动式汽车合伙制企业。

2016年3月，这三家企业又在中国香港一同申请了Future Mobility Corp（通称FMC）企业。在这个公司成立的一个月以后，它就由于大挥铁锹而被法国《焦点》专刊报导。它依次挖去了宝马电动汽车研发部门的4名核心人物，在其中就涉及了“宝马i8鼻祖”毕福康。

殊不知，只是在FMC创立一年以后，郑州富士康，腾讯官方及其和睦汽车就陆续撤出退场。接着，FMC就上海市区举办了新品发布会，公布了拜腾汽车知名品牌，拜腾汽车到此宣布问世。

实际上三巨头的撤出并未危害到拜腾汽车的发展趋势，从2017年创立到2019年的这2年時间也能够说成拜腾汽车的高光时刻。它在这段时间里依次发布了新车内装饰，对外开放了全世界制造产业基地，而且新汽车也早已在牙克石完成了严寒检测，针对拜腾汽车来讲，它的一切进度都看起来顺心如意。

殊不知，它的困境也就是在这里段顺心如意的时间内埋下了安全隐患。

1元钱的资质圈套

早在2019年4月，拜腾汽车为了更好地得到汽车生产制造资质，以1元的价钱回收了一汽夏利集团旗下的控股子公司天津一汽华利汽车100%的股份。

要了解，造车资质在中国汽车加工制造业之中一直全是可遇而不可求的稀有货。威马汽车做为第一家回收造车资质的造车新势力，它回收江海汽车的造车资质就耗费了超出11.8亿的成本。此外，理想化汽车的其前身车和家回收力帆汽车的造车资质也花了6.5亿人民币。

世上沒有白喝的午饭，拜腾汽车往往可以以1元钱的极低价钱回收华利汽车的造车资质，显而易见也不会是由于华利汽车这方面陷饼一块恰好就砸到它。反过来，从如今来看，华利汽车的造车资质更好像一个让拜腾汽车无法自拔的圈套。

依据那时候华利汽车的公司股权转让协议书表明，拜腾在得到华利汽车所有股本及其造车资质的与此同时，还要担负华利汽车先前欠债的8亿人民币负债，及其5000余万元的职工薪资。这换句话说，从外表上看来，拜腾汽车回收华利汽车只花了1元钱，事实上却要花8.5亿人民币去替华利汽车还钱。

现如今，伴随着拜腾汽车的生产经营情况江河日下，债务方规定拜腾汽车务必在2021年6月30日以前还款2.35亿人民币负债，而且在10月31日前付款2.35亿人民币的累计借款。

如果我们整理一下拜腾汽车回收华利汽车及其它的还贷时间，就极易会看到一些好玩儿的事儿。在2019年4月，拜腾汽车在回收华利汽车造车资质的与此同时身上了华利汽车8.5亿的负债。

基本上在同一时间，拜腾汽车的创办人兼首席总裁毕福康忽然从拜腾辞职，跑到此外一家造车新势力爱康尼克斯上任CEO。对于此事，小武有原因坚信，毕福康是由于早已看透了拜腾的局面却乏力摆脱困境，因此才会离开由他一手建立的拜腾汽车。

此外，拜腾汽车近期2次的还贷时间分别是6月30日及其10月30日。殊不知，在还不到十几天以后的7月12日，拜腾汽车就进入了破产重整。到11月1日，拜腾汽车关系的南京市知行新能源技术逐渐破产重整。

在小武来看，拜腾汽车1元回收华利汽车生产制造资质，到拜腾汽车CEO忽然辞职，再到拜腾汽车2次遭受讨债，最终到拜腾汽车倒闭，这几例看起来不有关的情况产生在了相对高度相等的时间点上并非仅仅偶然。这也是小武怎么会觉得那1元钱的生产制造资质是碾死拜腾汽车的最终一根稻草的首要缘故。

拜腾败给铺张浪费

实际上2019年的拜腾汽车并不差钱，乃至可以说它的生活过得非常滋养。要了解，虽然拜腾汽车在回收华利汽车时承受了8.5亿人民币RMB负债，可是一样在2019年，一汽集团就在拜腾汽车的C轮股权融资之中为其灌入了达到5亿美金的资产。

数据来源：天眼查

拜腾汽车创立的短短的2年以内，它就得到了包含启迪控股，赣锋锂业，一汽集团及其日本国丸红等好几家公司的亲睐，而且为其灌入了高达84亿人民币RMB的资产。因而，说起这时的拜腾汽车在造车新势力之中吃香的喝辣的也不算过。

殊不知，在2年以内发大财的拜腾汽车既沒有学好“投资理财”，都没有替华利汽车还钱，它的资产基本上也没有用在刀刃上。在掏钱这些方面，以勤俭节约而出名的理想化汽车创办人李想以前分享了一篇名叫《300人吃掉5000万零食，一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿》的文章内容。

文章内容中强调，拜腾汽车为了更好地突显其高档精准定位，它在上海品牌店的营业员必须衣着量身定做的德国品牌西服，中国地区职工一盒个人名片的花费乃至达到上1000元。不难看出，拜腾汽车可谓是将“店面工程项目”保证了完美。

此外，拜腾汽车一个300余名的公司办公室，在大半年時间内居然购置了5000万RMB的零食。这也就代表着拜腾汽车的职场职工每个月平均耗费27000万余元上下的零食，这等同于雷科技（小武所属企业）每个月平均零食花费的800倍！

拜腾汽车职工那样的交易工作能力禁不住让小武想到了沈腾小品出演的搞笑电影《西虹市首富》。我们可以设想一下，一切一个平常人要想每个月都吃完27000万余元的零食也是一件具有创造性的事儿吧？

要了解，雷科技企业规模尽管并不大，可是企业本身是可以赢利的，因而就算是每个月不可多得的零食经费预算也是企业自身出钱。而拜腾汽车规模虽大，可是它从创立到破产重整，从头至尾都是在亏本，因而它就连买一个零食都必须由投资人来付钱。

假如单单是订制進口的高端西服，高档个人名片，那还凑合能够了解成是为了更好地保持企业的高端化发展趋势所需，可是拜腾汽车大半年耗费5000万给300位职工买零食那样的铺张浪费的个人行为，想来不止是小武不可以了解，就连给它抛向高额资产的投资人们也没法了解。

要了解，就算是总市值万亿元的特斯拉汽车还是会由于一些不利条件造成股票价格下挫，而一家不可以赚钱的公司遭受投资人的怀疑以后，便会是它寂寞的逐渐。在小武来看，毫无节制地砸钱便是拜腾汽车还没有能辉煌就早已成功的首要缘故。它不只是烧毁了84亿纸币，还烧毁了投资人对它的自信心。

砸钱能够，但是煮出使用价值

假如单纯性以砸钱而言，汽车生产制造自身便是一个轻资产领域，无论传统式汽车企业或是造车新势力全是靠砸钱烧出的。在其中，蔚来汽车汽车在初创期还4年時间烧了400亿呢。因而，拜腾汽车3年烧的那84亿人民币确实算不上多。

那麼为何蔚来汽车汽车烧了400亿以后成功了，而拜腾汽车只不过是烧了84亿却倒闭了呢？这是由于蔚来汽车汽车砸钱的与此同时既烧出了发展战略，又烧出了商品，这种发展战略和商品都能让投资人见到项目投资的使用价值。拜腾汽车尽管也是有商品，可是它的批量生产车系看起来仅有一步之遥，其实和乐视贾跃亭的FF一样无望。