11月1日，特斯拉（我国）官网站线了全新升级的金融信息服务，顾客能够根据零首付的融资租赁方式选购车子。实际的方案內容为：根据特斯拉直营融资租赁买车，0首付起，1-5年之内归属于租期，而且选用每个月分期付款付款房租的方式应用车子，当租满期后，客户需按照承诺再次获得车子使用权。

假如买车人方案购买售价276000元的Model Y规范续航力版，而且采用规范融资租赁方案分期付款5年得话，那麼他首付0元就可以拿车，随后在5年之内每个月付款5520元房租。假如采用延展性融资租赁方案则必须首付55200元，此外在5年之内每个月付款3272元房租，而且在最后一次付款房租时结清剩余的30%余款就可以。

依据特斯拉知名品牌部人员表明，此次金融业方案是特斯拉推出的一项长期性现行政策，并并不是对于“双十一”推出的营销方式。针对此项现行政策能给企业产生是多少销售量提高，现阶段还无法做出准确的內部计算和预计。殊不知，令人始料不及的是，特斯拉此项所说的“长期性现行政策”乃至都没能挺过“双十一”，只是推出的第3天以后就被喊停。

11月4日，特斯拉（我国）官方网站取消了其在11月1日发布的0首付租用买车方案，而且将首付调节变成10%，20%，30%，40%，50%五档选择项。据一名特斯拉融资租赁顾客工作人员在接收新闻媒体浏览时表明，以前定车锁住0首付的客户并不会遭受本次方案调节危害。

那麼那么问题来了，特斯拉（我国）为什么要匆匆地推出这一0首付租用买车方案，又为什么要在推出的3日内就匆匆地撤销这一方案呢？这一所说的“0首付租用买车方案”跟大家常用的购车贷款方案又有何不同呢？

特斯拉融资租赁并不宜大部分顾客

实际上特斯拉的融资租赁方案跟大家常用的购车贷款方案并没很大的差别，只不过是现阶段有金融机构具有给予借款的资质证书，因而特斯拉要想为使用者给予更加方便快捷，灵便的相关服务就只有称为融资租赁。

在应用特斯拉的融资租赁方案以后，车子尽管为名上是备案在登录名下，可是依然必须做相对应的质押。当客户结清借款以后，则能够去申请办理消除质押，因而这时候的车子才真真正正的意义上的归属于客户。

特斯拉的这一通实际操作坚信许多经历贷款购车历经的朋友们都十分了解，由于这跟基本的汽车抵押贷款抵押流程如出一辙。此外，虽然特斯拉0首付融资租赁方案看上去是减少了使用者的买车门坎，事实上选用这一方案的成本却也并算不上低。

一样以特斯拉官方网在宣传策划0首付融资租赁方案时的实例为例子。假如买车人方案购买售价为276000元的Model Y规范续航力版车系，而且他采用0首付融资租赁方案分期付款5年得话，买车人最后总计必须付款331200元车价买车款（5520月供 X 12 X 5 =331200），在其中包括了达到55200元的贷款利息。

假如采用首付55200元的延展性融资租赁方案，那麼买车人最后将总计必须付款334320元的车价买车款（55200首付 3272月供 X 12 X5 82800余款 = 331048），在其中包括了55048元贷款利息。

做出比照，小武应用汽车之家论坛买车计算器，依照建行借款5年4%的车贷利率来测算，一样选购一台售价为276000元的Model Y规范续航力版车系，扣减第一年950元的交通强制险以后只必须耗费304980元就可以，5年的贷款利息仅有28980元。

不难看出，特斯拉的0首付融资租赁方案整整比建行的借款方案贵了26220元。自然，假如“高学历高收益”的特斯拉买车人仅仅必须0首付借款5年以来购车，并不在意这多出去的一点一点钱得话就另说了。

实际上小武在预估建行车贷的情况下存有很大的系统漏洞，而特斯拉的0首付融资租赁方案恰好是灵活运用了这一系统漏洞。

0首付融资租赁并不是特斯拉创新

依照国内现阶段的《汽车贷款管理办法》要求，借款人派发自购新能源车借款的额度不可超出贷款人所买汽车价钱的85%。在特斯拉融资租赁的方案之中，且不论早已撤销的0首付，就算是主要的首付10%都开始显著超出了在我国《汽车贷款管理办法》的要求。

殊不知，特斯拉的融资租赁方案并没有以借款的为名，反而是以租借的理由变向卖新车给客户。因而，灵便才算是特斯拉融资租赁方案较大的闪光点，由于从现阶段来看，仅有特斯拉这一家汽车企业能够绕开现行政策为使用者给予方便快捷的高额贷款服务项目。

正所谓“道高一尺，魔高一丈”。虽然在我国针对汽车抵押贷款的占比一直都有一定的限定，可是在我国的汽车4S店为了更好地卖新车也是窍门层出不穷。在我国大部分汽车4S店都是有对应的0首付房贷政策，他们能够通过银行 银行信贷组织这类组合贷的方法完成0首付。

比如，顾客要想根据传统式0首付的方法贷款购买一台售价为276000元的Model Y规范续航力版车系，可是依照《汽车贷款管理办法》的限定，金融机构最大只有依照85%的借款占比给他们开展借款，剩下15%的购车款则还可以根据银行信贷公司开展借款，进而完成0首付。

这类组合贷方法的缺陷取决于代理商通常必须收二份贷款服务费，而且根据银行信贷组织资金的那一部分购车款贷款利息通常会较高。但是假如以15%的购车款占比向合理合法的银行信贷组织借款，小武坚信这一部分的贷款利率也不会比特斯拉的融资租赁方案贷款利息高些。

此外，在以租代购这些方面，伴随着在我国网络约车领域的盛行，它早已经历了一轮从私车驾驶员从业网络约车到私人司机租车自驾跑网络约车的领域转型，而现阶段地面上面有好大一部分私人司机安全驾驶的网络约车全是根据以租代购的方式在运作的。

不难看出，不论是0首付买车，或是以租用之名行借款之事也不算得上特斯拉创新。

特斯拉为什么推出，又撤销0首付买车？

特斯拉推出0首付融资租赁方案的缘由非常简单，便是为了更好地减少顾客选购特斯拉车辆的门坎。

要了解，就算是特斯拉早已尽量地根据转化成原本减少新车价格，可是它集团旗下最划算的Model 3规范续航力全新升级车系市场价也仍然达到235900元，那样的价钱已经让许多喜爱特斯拉的顾客购买不了。

此外，特斯拉上海市区创建超级工厂之初，以前与我国政府签署过一个对赌。协议书要求，特斯拉上海市超级工厂从2023年底逐渐，每一年务必缴税22.3亿人民币。假如不可以达到这一标准，我国除开取回基本建设加工厂的土地资源以外，将来5年特斯拉还必需在上海工厂资金投入140.8亿RMB的资本性支出。

在小武来看，恰好是这一份对赌驱使着特斯拉尽量的以廉价换销售量，它往往会推出那样的融资租赁方案都不清除存有怎样的缘故。

要了解，早在多年之前，就会有传言说特斯拉会推出一款市场价在16万RMB上下的新手入门车系。在这里款便宜车系还没有推出以前，以0首付来减少目前汽车的选购门坎不恰好是一个完美无缺的处理方案吗？

据一名承担特斯拉融资租赁业务流程的客服人员表明，在特斯拉推出0首付融资租赁方案的短短的3日内，应用这一方案买车所猛增的订单信息就早已造成了发车時间提高。不难看出，这一买车方案针对特斯拉销售量增加拥有明显的实际效果。

殊不知，在小武来看，伴随着特斯拉融资租赁方案疯涨的订单信息量，与此同时也是驱使特斯拉撤销0首付融资租赁方案的首要缘故，由于特斯拉现阶段并并不是订单信息，反而是生产能力。

有关这一点，特斯拉CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克在特斯拉的总市值提升亿美元时就以前非常凡尔赛的在twiter中表明，现阶段特斯拉关键遭遇的是生产能力难题，并不是要求难题。实际上也是这般，假如由于特斯拉由于交易量大多数，可是生产能力无法跟上造成交货時间大幅度增加得话，那样的状况针对它而言也并不一定是好事儿。

汇总

在小武来看，特斯拉本次推出0首付融资租赁方案是对顾客及其市場的一次揣摩。最先，特斯拉一直以来全是生产能力急缺，因而它沒有需要以大幅度增加交货時间为成本来提升订单信息量。

次之，根据特斯拉推出0首付融资租赁方案这三天的订单信息量看来，它的这套方案不仅减少了买车门坎，在刺激性客户选购要求层面拥有明显的实际效果，而且还能以年息的方式，让特斯拉得到更为丰富的自行车盈利。

这足够表明特斯拉往往在推出0首付融资租赁方案以后，又将其撤销并不是由于这套方案不好，反而是由于遭受特斯拉生产能力的限定，这套方案推出的時间有一些毫无道理。小武觉得，直到特斯拉进行生产能力上坡以后，它的这套0首付融资租赁方案极有可能还会继续再一次重新启动。

注：文中素材图片来自互联网