在新车备案遭受严控的新加坡，特斯拉正获得重大突破。

新加坡陆上运输局(LTA)的数据信息表明，新加坡三季度特斯拉新车总数从上半年度的30辆激增至487辆，总数提高了10倍多。而特斯拉2021年一开始在新加坡市场销售。

新加坡是全世界有着汽车成本费较贵的位置之一，新车选购申请注册遭受十分严谨的限定。价格昂贵的税金也促使汽车零售价节节攀升，以特斯拉为例子，企业新手入门款Model 3在新加坡市场价达到近20万新元（折合14.83万美金，RMB近95万余元），是英国市场价的近四倍。

严苛的选购限定代表着，特斯拉新加坡市场占有率提高是以其竞争对手的损害为成本的。

路透社报导称，梅赛德斯奔驰-新款奔驰和日产新加坡三季度均值月新车注册人数不断降低，较2021年上半年度各自降低45%和27%。

刺激性特斯拉销售量暴增的详细缘故并不单一：新加坡2021年稍早曾公布为电动式汽车消费者给予达到4.5万新元的补助；销售市场则觉得，因为特斯拉在解决供应链管理难题上比别的企业主要表现得更强，企业可比竞争对手交货大量的汽车。

全世界集成ic紧缺导致的加工厂停工危害了世界关键汽车企业近好多个月的交付和市场销售，而特斯拉是少数几家在管理方法供应链管理错乱层面主要表现出色的汽车生产商之一。