冲击压路机对含水量较为高的土石方工程压实土中含水量对压实实际效果的危害比较显著。回填含水量过大、过小都无法夯压密实度。冲击压路机恰好是因为其具备工程项目低成本、压实速度更快、融入范围广的特性逐渐被关心。

冲击压路机危害深层大，压实持续性好。冲击性压实的合理深层能做到1M，危害深层能做到5M，而传统式的碾压技术性的危害深层数最多只有做到60-70cm，因此选用冲击性压实法每一次填方路基薄厚能够做到1M~1.5C，冲击压路机造成的瞬间较高能可以立即通过表层，功效于路基內部，并非一般振动压路机只有将地面表面压实，另外，冲击碾压的运用推动了各压层中间的农村基层牙齿咬合，使其浑然一体成一体，提升 了路基抗压强度，提高了路基的可靠性。

冲击性式振动压路机非环形冲击碾压轮冲击碾压全过程中一冲一撞的冲击性功效，会对本身避震系统软件及卡车的传动机构及汽车发动机产生一定的危害，这类外力作用损害不仅提升了冲击碾压轮本身避震系统软件的压力，另外也加重了传动装置的磨擦，促使汽车发动机等构件应用高效率减少，也促使卡车总体使用期限减少。

实践活动说明，冲击压路机对路基的压实实际效果显著，适用规定较高地域的路基碾压，在路基压实全过程中，并并不是碾压进行愈多愈好，一方而会提升压实功进而提升工程造价，另一方面，碾压进行太多会对路基抗压强度造成一定危害，使路基土造成像皮泥状况，缺失承载能力，因而，应依据具体情况，采用适合型号规格的冲击压路机及其有效的碾压进行对路基的压实充分发挥更强的实际效果。

冲击压路机运用大震幅撞击力功效于填充料体，造成明显的、相近穿透性很强的地震数据向路基下深层次散播，对地底柔弱土壤层，尤其是对非粘性饱和状态土可大大的加快孔隙度水的消退，提升 土的土体速率。当回填过湿时，使砂土不可以彻底压实，并且非常容易产生“橡皮土”使压实没法开展，这时先要晾干或掺加沙质土以及他吸湿原材料；当回填过干时，土颗粒物中间的摩摩擦阻力很大，不容易压实，这时则应撒水开展潮湿，尽量使土壤层维持在最好含水量的范畴内。

整体而言，冲击压路机冲击碾压技术性的优势许多，是确保施工质量的首要条件之一，其目地均是为了更好地短时间做到工程施工设计方案的规定，仅有那样才可以持续提升 路基工程施工质量和市场竞争力，从而也才可以获得高效率生产能力盈利。