特斯拉高级副总裁陶琳昨日在中国国家发改委机构的圆桌论坛上表明，特斯拉在中国采集的数据会严格执行中国针对数据管理方法的相关法律法规，完成本地存储。它是该企业目前为止做出的对于提升本人信息维护的更为清楚的表态发言。

在上个月的中国发展趋势高峰论坛上，特斯拉CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（Elon Musk）表明：“特斯拉绝对不会向美政府出示其在中国或其他国家所搜集的一切车子数据。”

“对于一切客户隐私保护信息，大家都是有明显的保密性意向。”埃隆马斯克在社区论坛上讲话还称，“假如特斯拉企业应用车子数据盗取包含中国以内的客户隐私保护信息，大家将被关掉。”

特斯拉在先前给第一财经新闻记者的回复中称，特斯拉的个人隐私保护现行政策遵循我国的相关法律法规，企业十分重视客户隐私保护的维护，配置了全世界领跑安全级别的网络信息安全管理体系以保证客户个人隐私保护。

埃隆马斯克将中国视作较大的电瓶车销售市场，近些年持续增加对中国销售市场的资金投入。2020年，遭受Model 3批量生产的提升，特斯拉在中国的收益同比增加124％，全年度销售量近14万台。

和中国许多纯电动车生产商一样，特斯拉能够采集遮盖买车人本人信息、车子自然环境信息、车子行车信息、买车人手机上信息等数百项信息，本人信息维护难题在车联网平台时期更为突显。

全国人民代表大会委员会、上海信息安全性产业协会名誉主席谈剑锋对第一财经新闻记者表明：“这般很多的信息，尤其是重要群体的本人信息、行为信息，车路协同获得的即时自然环境信息、比较敏感所在位置等信息，假如汇聚到单独的商业化的企业手上，一旦被乱用或故意应用，终将对社会安全甚至国防安全产生极大风险性。”

在今年两会期内的一份提议中，谈剑锋明确提出，应提升数据采集种类和范畴管束，尤其是对于选用自行车智能技术，采集很多本人和自然环境信息的智能驾驶，应规定其遵循中国法律、规范，采集的买车人数据、自然环境数据和公路网数据遵照合规管理和最少可以用标准，不能过多采集；标准智能驾驶各种数据储存符合我国法律法规，未核查不可出国，保证国防安全；激励区块链技术、可靠多方面测算等数据维护共享资源自主创新技术性的运用，严格监督查验，避免车联网平台数据在开发设计和商业化的运用中被过多乱用，合理维护私人信息、商业机密和国家秘密，保证社会发展信息安全和国防安全。

现如今特斯拉服务承诺将数据完成本地存储，代表着该企业必须在中国创建单独的数据管理中心。“这如同美国苹果公司与云上贵州协作，完成本土化的储存与服务项目，将当地的采集的数据留到当地，不可以跨境电商。”一位中国数字贸易百人会权威专家联合会委员会对第一财经新闻记者表明。

避免对客户数据的乱用早已变成中国政府部门对科技有限公司开展管控的关键一部分。这周，包含百度搜索、京东和巨量引擎以内的数十家科技有限公司已服务承诺终止过多采集顾客数据和乱用其销售市场操纵影响力的作法。

此外，中国已经优化针对本人信息维护的法律法规管控。今年两会期内，《本人信息保障法》议案已报请全国人民代表大会常务委员会决议，这一法律法规的施行和执行，将对维护本人信息安全性将充分发挥关键功效。

谈剑锋对第一财经新闻记者表明：“虽然我国《网络安全法》、《民法典》等法律法规、政策法规对私人信息维护已作出了有关要求，但在操作过程中，在对有关难题的查验、监管层面欠缺可实际操作的实施方案。”他号召智能驾驶，尤其是具备强劲的数据采集工作能力的高级智能化无人驾驶车辆，加速贯彻落实有关数据采集、储存、解决、运用相关法律法规和规范。