12月27日，百度搜索Create大会(AI开发人员交流会)打开，这也是我国初次在元宇宙中举行的大型活动。百度董事长兼CEO李彦宏在演说中表明：“人机对战相互依存”时期，我国将迈入AI黄金十年。将来10年，AI将变成改变命运的强有力专用工具，古月百业联盟被重新构建，大家的生存空间将大大的扩展，技术性的市场价值将被充足开发设计。

李彦宏表明，做为AI技术性累积和产业链实践活动集大成者，百度大脑的日读取量提升1万亿次，不但为创始者做好准备“AI辅助工具”，更加社会发展和产业链的智能化系统转型发展给予了技术性“大基座”。

李彦宏分辨，智能交通将是危害将来10-40年的重要转型，可让5年之内不会再限购政策限号，10年以内基本上处理拥挤问题。他觉得智能交通可以处理三大问题：第一，降低90%路面安全生产事故。第二，系统软件处理拥挤问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助推碳节能减排。统计显示，94%的道路交通事故是人为要素造成的，自动驾驶将清除人为要素。伴随着技术性完善，自动驾驶会比我们人类驾驶员更安全性。与此同时，百度搜索的智能化路面系统软件，正根据车路协同完成交通出行畅行无阻。测试数据证实，当一个城市所有街口都完成了智能化系统和城市级的地区信控提升，可以提高15%-30%行驶高效率。

AI所拥有的认知和操纵两大能力，将在航空事业中广泛运用，可以让将来的月球表面科学研究站更为智能化，也可以运用在无人化的科学合理检测及其資源的综合利用，李彦宏很希望，她们的无人汽车可以开到月球表面上来。

李彦宏还向外部表露了百度AI技术性和业务流程的最新消息：百度搜索深度神经网络服务平台飞桨已凝结406万开发人员，服务项目超出15.7万家和机关事业单位，建立了47.6万只实体模型;自动驾驶交通出行综合服务平台“箩卜快逃” 2025年将拓展到65个城市，2030年扩展到100个城市。

与此同时，李彦宏公布集度的第一款汽车机器人将于2022年现身，2023年批量生产。据了解，集度产品研发的汽车机器人有着L4等级的自动驾驶能力，围绕“随意挪动”“当然沟通交流”“自我成长”的三大商品核心理念。李彦宏表明，有着感情和聪慧的颠覆性汽车机器人，可能产生一场交通出行的长久转型。