1月28日信息，中国RoboTaxi领跑公司AutoX（安途）官方宣布自动驾驶地区累计超出1000平方千米，为中国较大自动驾驶范畴，呈现其RoboTaxi服务项目迈开规模性落地式的牢靠一步。

据了解，AutoX在一线城市四大一线城市均进行自动驾驶路测，累计总面积超1000平方千米。AutoX无人运输队可在这种地区内，从主干路到城中村改造“毛细管”的各种类路面中顺畅行车，覆盖面积广、路面情况繁杂，在中国自动驾驶经营中当属第一例。

总面积上千平方公里的随意点和点自动驾驶地区，意味着RoboTaxi迈向真正运用，有能力在总面积极大的国际大都市给予自动驾驶出行服务项目。

行车中的AutoX无人车

在其中包括168平方千米全无人安全驾驶“无人之境”，这也是中国总面积较大的全无人安全驾驶经营域。

AutoX为中国第一家得到美国加州的DMV全无人经营执照的自动驾驶企业、中国第一个在一线城市公布路面进行全无人安全驾驶检测的企业，也是唯一一家长期开展规模性白车身全无人RoboTaxi经营的自动驾驶企业。上个月，AutoX初次公布其具有规模性批量生产全无人车子能力的自动驾驶超级工厂。

“RoboTaxi要真实落地式，必须确保三层面的必要条件：全无人能力，确保真真正正安全性；遮盖地区大，与常规的共享租车服务项目非常；遮盖相对密度高，街头巷尾都能抵达，达到一切正常出行要求。”AutoX新闻发言人表明，“现阶段AutoX在全无人技术性、地区大规模、毛细管相对密度这三领域均获得重大进展，无人安全驾驶RoboTaxi规模性落地式能力逐渐完备。”

一镜到底，近6钟头无接手穿越重生大城市繁杂情景

此外，AutoX公布了长达5钟头40分鐘的一镜到底的无人车视频，是现阶段业内最多无接手全自动驾驶短视频。

视频中，AutoX无人车在1000平方千米地区内顺畅行车，自动驾驶从头到尾零接手，从大白天到夜晚，CBD到城中村改造，隧道施工到高速公路，遮盖各种各样情景实时路况。

短视频中，AutoX无人车从彻底无人安全驾驶情况运行，车里空无一人。

全无人车发展

旅程包括热闹市区路面，恰逢晚高峰期，车流量及客流量做到巅峰情况。剩下道路为快速路面，AutoX无人车越过了好几个收费站，最大车速超出了90千米每钟头。

根据高速收费站

除此之外，无人车还穿越将近2.3千米隧道施工。在1钟头46秒进到隧道施工后，AutoX无人车持续保持50-60千米高速时速，持续穿越重生三个隧道施工，最后稳定驶离，精准定位优化算法轻轻松松解决数公里长的隧道施工。

顺畅根据隧道施工

行到现行政策规定需具有专职安全员的地区，无人车全自动靠边停车接待客人，等候专职安全员进入车内后持续行车，全过程维持自动驾驶情况。出自于对人们专职安全员的关爱，在自动驾驶情况中，车子根据落客靠右边拆换过一次专职安全员。

夜晚，高峰时段灵便穿梭

夜里狭小小道超车

中国特点无维护左拐

正如短视频所呈现的，AutoX运输队根据检测和经营混和行车，遮盖大白天到夜晚，CBD到城中村改造，隧道施工到高速公路，高溫酷暑到雾天天，每日磨练很多具有使用价值的自动驾驶情景，无人安全驾驶能力持续精湛。

三重层面进行无人安全驾驶落地式新突破

正如上文AutoX新闻发言人常说，RoboTaxi要想从检测、示范性经营迈向真正规模性落地式，必须在三层面做好充分的准备：RoboTaxi无人化、遮盖地区大、遮盖相对密度高，才可以为客户给予真真正正便捷的出行感受。

在这里三层面，AutoX早有资金投入，现阶段处在领域领先地位。

一、唯一白车身全无人

RoboTaxi落地式的主要规定是安全性。而无人化恰好是确保安全性的唯一途径，根据持续开发技术让车子自身有着独立安全驾驶能力。最后RoboTaxi理应可以除掉专职安全员，而且做到整车无人。

先前，AutoX全无人RoboTaxi保证“整车无人”（车头、后排座均无人），并朝向群众对外开放经营。此车型根据菲亚特FCA大捷龙前装沉余线控器MPV组成，配备了AutoX自主研发的全无人系统软件AutoX Gen5，包含高像素认知系统软件、自研关键车截超级计算机服务平台AutoX XCU、L4级无人安全驾驶域电子电器构架。

这也代表着，AutoX的彻底无人安全驾驶RoboTaxi运输队，是中国唯一白车身全无人安全驾驶RoboTaxi运输队，AutoX为全世界第二家、中国唯一开展真真正正全无人RoboTaxi经营的企业。

迄今，AutoX全无人RoboTaxi经营已超一年，以扎实的技术水平，维持极致的零安全事故记录。

二、中国较大随意点和点自动驾驶域

RoboTaxi真真正正落地式的第二个关键规定，是遮盖充足大地区，总面积与常规的共享电动汽车经营总面积非常。

对客户而言，比较有限的总面积范畴、没法点和点的出行服务项目使用价值较低，无法达到其平时出行要求，RoboTaxi也难谈具体运用，更别说产生真真正正的商业化的。

本次AutoX公布超出1000平方千米自动驾驶域，是中国RoboTaxi运用真真正正走入千家万户家的关键一步。

早在2019年，AutoX已在全世界累积了13个都市的自动驾驶工作经验。自此，AutoX发力扩展连贯性的大地区随意点和点自动驾驶域，本次提升1000平方千米，并遮盖地区中尺寸毛细管路面，地区总面积足够达到大量大城市客户的真真正正出行要求，对RoboTaxi情景的真真正正落地式具备极大使用价值。

三、最大相对密度遮盖毛细管

RoboTaxi的第三点经营规定是密度高的遮盖，街头巷尾都能抵达，达到一切正常出行要求。现阶段别的自动驾驶经营通常以极少数固定不动网站上车的方法，更类似公交车站牌，并非真真正正的随意点和点出行感受。

随意点和点遮盖相对密度代表着，在一整片经营地区内，各种各样路面公路网彻底遮盖，包含毛细管路面，而且在各种各样路面上均可停靠。

仅有那样，RoboTaxi给予的出行服务项目才很有可能与共享资源出行、顺风拼车出行等目前出行方法同场市场竞争，并最后根据技术性的优势、服务项目的便捷性进一步开启销售市场。

依据Allied Market Researh最新报告， RoboTaxi市场容量预估到 2030 年将做到 386.1 亿美金。伴随着无人驾驶技术持续进度，真正情景落地式能力将变成考量自动驾驶企业竞争力的主要指标值，并不断推动公司良好发展趋势。

浓厚技术实力、很多年经营工作经验，创建全无人RoboTaxi环城河

2020年，AutoX变成中国第一个在一线城市公布路面进行彻底无人安全驾驶检测的企业，是全世界第二家、中国第一家可做到“整车彻底无人”安全驾驶的RoboTaxi。

自此，AutoX在全无人RoboTaxi的规模性落地式上一路领先，深入推进RoboTaxi运用真正落地的实际性进度。

以往一年，AutoX依次公布发布中国第一个将近2钟头、一镜到底的全无人驾驶视频，展现在大城市公布路面上持续完成了16个随意点和点的RoboTaxi订单信息；中国第一个城中村改造全无人自动驾驶短视频；及其此次将近5钟头40分鐘无接手的全无人驾驶视频。

可以看出，其RoboTaxi经营展示出大区域内得心应手、极端化情景可以信赖、随意点和点上落客等特性。

上月，AutoX初次揭密AutoX RoboTaxi超级工厂內部短视频，展现中国第一个真真正正全无人安全驾驶RoboTaxi生产流水线。生产线经历三代全程提升，保证每一台RoboTaxi批量生产集成化的准确度和一致性。

每一台RoboTaxi通过规范化生产线生产制造，通过PDI在出厂前质量检测，马上踏入生产车间内建造的自动化技术多感应器校准轮盘、四轮定位等校准机器设备，并在厂内进行控温房、喷洒房等车规级检验，在出产时就可以进到无人安全驾驶情况。

现阶段，AutoX已构建上千人研发部门，在技术性、经营、生产制造、优秀人才等各个方面，不断领先中国全无人安全驾驶。AutoX将再次增加研发投入，现阶段一线城市和美国硅谷五大研发中心均在大力招骋技术人才。