近日，银隆新能源技术股权公司对外开放发布，宣布改名为“格力钛新能源技术股权有限责任公司”，潜心科学研究新能源车生产制造及其充电电池有关的机器设备。格力表明，银隆改名为“格力钛”，为了名字与主要经营的业务更为配对，代表着董明珠也需要添加新能源车的市场竞争浪潮了。

先前，格力电气公司以法院拍卖公布竞价的形式得到银隆30.47%的股份，银隆也因而变成格力家用电器子公司。小雷掌握到，格力钛有着十几年的锂电科研成果，和大家常用的磷酸铁锂电池或是三元锂不一样，该公司产品研发的是一种钛酸锂电池。

钛酸锂电池的充放电变成使用寿命较高，常温下自然环境下可以达到10000到20000次，是磷酸铁锂电池和三元锂电池的三倍。钛酸锂电池可以适用聚合物电芯蓄电池充电，电池充电温度范围在-40到60℃中间。中科院院士工程院院士陈清泉觉得，钛酸锂电池是现阶段锂电行业安全系数最大的充电电池之一，有着更普遍的应用情景和科学研究使用价值。

自然，钛酸锂电池并不是不产生一切安全风险，乱用工作状况的情形下，一样会产生热无法控制造成充电电池毁坏，乃至造成火灾事故。现阶段，很多和钛酸锂电池有关的科研工作中都只逗留在充电电池本身特点上，针对钛酸锂热无法控制抑止这方面的科学研究是近段时间才逐渐，表明钛酸锂电池间距真正商住房也有较长一段距离。

小雷发觉，格力早在2016年就发布过车辆，在那时候还叫银隆车辆。银隆有着纯电SUV、MPV等家用轿车型，外型上相对高度参考新款奔驰Smart、丰田阿尔法等车系，于北京、天津市、成都市、南京市、洛阳市、西安市、武汉市、珠海市等全国各地220好几个大城市都是有银隆车辆的影子。

现阶段正在销售的也有银隆5024 EV小货车，此外沒有再开发过家用轿车。但是，格力在公交车行业混得还不错，小雷印像中，泉州市内许多纯电公共汽车全是银隆的，极具代表性的应当便是银隆鲸鱼公共汽车了。格力官方网还表明，格力钛还将试着钛酸锂与氢燃料电池动力锂电池发电量系统紧密结合，运用到纯电公共汽车行业。

要想造新能源车，务必资金投入很多的资产，蔚来创始人、老总及其CEO李斌说过，沒有200个亿难以在这个领域里存活出来，随时随地都是会遭遇垮台的概率。希望尚新的“格力钛”可以为董明珠的国际化战略产生一点光辉，填补银隆车辆的可惜吧。