我的见解是，一方面从大家中国角度观察在我国电子商务比实体经济做的好，更多方面是由于现行政策。

电子商务盛行前，在我国处在全球工厂的市场经济体制， 生产制造、购置、运营、空气污染，随处被外资公司把控带着走，大家建工厂，开设配套设施，最终只有挣点可伶的人工。那时候的招商引资工作，引来了许多重环境污染公司，她们购置着本地便宜的原料，应用着那时候相对性便宜的人工，套个品牌，MADE IN CHINA，随后义正辞严的卖高价位， 乃至卖给大家中国人更贵，随后很无赖的还需要算贸易赤字，怎样精准打击这种游戏玩法呢？

让这种代工生产的（乃至仿冒的）许许多多的工厂，用自有品牌，依靠电子商务打价格竞争，全员不会再封建迷信说白了知名品牌，让网购（买便宜的货源和山寨产品）变成一种年青人的时尚潮流，再加之在我国强劲的物流运输工作能力，渐渐地的，这在其中许多做的好的，慢慢产品品质提升，知名度也上去了，能和以前不可一世的过牌知名品牌伯仲之间，乃至取代它的，让全球工厂拉着全球的鼻子走，这也是第一步，对于环境污染么。。。总之以前也需要环境污染的，渐渐地整治吧。。。。而实体经济。。。就租金俩字就脑溢血了，恶循环吧，许多实体线减少品质，假冒伪劣乃至卖A货，还故意提升价钱，真的是恶循环。

另一方面从世界各国比照角度观察，主要是下边几个方面：

1.银行信用卡在发达国家普及化水平远远超过你想像。

2.大家的支付宝钱包能起來，归功于银行信用卡不普及化，恰好反过来。

3.银行信用卡网购十分便捷，远比支付宝钱包便捷，请不要淫邪出银行信用卡不方便的梗。

4.发达国家网购实际上并没有不比较发达，仅仅发达国家消费者对企业品牌和交易自身，更理性。不容易由于划算就一定要买，并不是大伙儿手机看直播就都去看热闹。人家主力军交易群体并并不是8090后，完善理性的消费者当然不容易盲目跟风，会选择自己适合的设备和方式。因此网购和实体线都很比较发达。发达国家的产品报价和运输费比起來，运输费也没贵到接纳不上，一般50美元起免邮。中国的快递费也会伴随着人工提高而增长，但对网购不容易导致关键性危害。由于快递费贵，代表着运输成本贵，那门店也是一样的必须运输成本。

5.我国的实体线也会伴随着消费者的完善理性而越来越更强，与网购会做成一个新的均衡，这一均衡并不一定是50:50而已。