华尔街见闻（上海市 编写 刘蕊）讯，美国东部时间周三盘后，特斯拉将公布第四季度财务报告销售业绩并举办电話销售业绩会，特斯拉CEO埃隆马斯克将重归财务报告会，并发布其将来商品的发展趋势线路。

在月初公布强悍交付数据信息后，特斯拉股票价格曾在月初一度飙涨至1200美金，但接着就追随科技股票行情精兵一起打开了“爆跌”的方式，截止到本周二收市特斯拉发报918.4美金，粗略地测算，早已自月初高些下挫超23%，可以较为的是，纳斯达克指数同期涨跌幅为13%。

客观性而言，特斯拉股价下跌的缘故和企业自身的运作状况沒有过多关联，大量或是由于美国加息预估下，美国股票销售市场对强势股的售卖潮。

在这里一环境下，特斯拉在销售业绩大会上讲好有关“将来生长市场前景”的小故事就至关重要。终究，就算暴跌后，特斯拉的估价依然不低，正必须注重其发展市场前景才足够支撑点估价。因而，特斯拉的将来产量提高、商品线路、4680电池量产状况等问题都将是投资人关心的头等大事。

华尔街见闻到时候将全过程关心特斯拉电話销售业绩会并开展图文直播，请连续关心。

财务报告数据信息预估不用忧虑

虽然是销售业绩电话会，但针对股民而言，财务报告销售业绩自身很有可能反倒是最不值关注的点。终究，先前特斯拉早已发布以往年第四季度的汽车交付数据信息，投资分析师们也早就由此调节了特斯拉第四季度的财务报告预估。

本月稍早，特斯拉早已发布，其在上年第四季度交付了30.86万台电动式汽车，大超美国华尔街广泛预估，并促进2021年全年度交付的汽车数量超出93.6万台。

在强大信息的鼓励下，美国华尔街投资分析师也进一步将特斯拉2022年汽车交付量的预测分析从130万台上下上涨至140万台以上。

由于汽车交付量数据信息强悍，特斯拉第四季度的营业收入数据信息好像无需忧虑，但是，赢利数据信息仍很有可能遭受供应链管理成本费和新加工厂发布成本费的连累。

特斯拉上年第三季度营业收入137.6亿美金，贴近市场预测的136.26亿美金，但每股盈利1.63美金远好于市场预测的1.14美金。

美国华尔街现阶段的广泛预估是，特斯拉第四季度每股净资产将进一步提升至2.3美金，而对外开放金融业预测分析服务平台Estimize的预估更高一些，做到了每股盈利2.51美金。

投资人最在意的问题：4680电池量产状况怎样

在2020年电池日上，特斯拉的4680电池一经公布，便不断遭受销售市场密切关注。据特斯拉那时候的详细介绍，4680电池动能层面提升5倍，里程数提升16%，驱动力层面提升6倍。

殊不知到现在为止，特斯拉有关自产自销4680电池的消息却很少有表露。

据《日经新闻》本周一报导，特斯拉的关键电池经销商康佳最开始将于2023年逐渐日本为特斯拉生产制造新电池。除此之外据悉LG电力能源解决方法也方案在2023年生产制造4680块电池。但是，特斯拉自身什么时候能规模性量产4680电池仍未如。

在特斯拉官在网上，“4680电池量产进度怎样”的提出问题早已是股民投资人最关心的问题。

在上年10月的特斯拉本年度交流会上，埃隆马斯克曾称，已经加利福尼亚州加工厂生产制造4680电池，每年产量为10GWh，预估2022年年末德州市超级工厂可批量生产4680电池。

特斯拉曾发布称，预估第一批配置4680电池的汽车将于2022年稍早交付。

但是，充分考虑供应链管理和用人层面的不断考验，4680的量产进展很有可能并不开朗。Guidehouse Insights投资分析师Sam Abuelsamid表明，“假如特斯拉在生产制造层面遭遇一些重要考验，如批量生产新的汽车构造和新电池层面的考验，我是不会感觉到诧异。”

特斯拉新汽车进度怎样？

埃隆马斯克必须表明的另一个主要问题是其将来商品风格的问题。

最先是有关特斯拉新能源汽车CyberTruck的进度。特斯拉早在2019年11月就初次公布了CyberTruck，但接着饱经跳票，最新发布的时刻表是2022年底才可以正式开始量产。

这代表着特斯拉电动皮卡的进度早已远远地落伍于一些后来者居上的竞争者。特斯拉较大的竞争者之一Rivian发布的电动皮卡R1T早已发售并得到了很好的市面点评，通用性近期也发布了GMC悍马汽车电动皮卡，福特汽车的F-150 Lightning也预估将在2021年发售。这种商品都令CyberTruck遭遇越来越大的市场竞争危害。

特斯拉显而易见也早已感受到市场竞争工作压力。据外国媒体曝料，特斯拉上年10月大改了CyberTruck配备，彻底废旧了原本定市场价39900美金的单电机新手入门版配备，取代它的的是一款配置四个电机的高端品牌车系，以能够更好地与R1T市场竞争。

近期乃至有猜想称，特斯拉很有可能早已在为北美地区之外的市场拓展一款较小版本号的CyberTruck。

另一个支撑点特斯拉提高小故事的重要车系是所说的model 2车系。据悉，这将是一款市场价2.5万美金的低价位紧凑两箱车。在2020年9月的电池日新品发布会上，该企业初次公布了可能公布此车型，这新款车也被特斯拉的长期性投资人当作特斯拉新能源汽车向中低档销售市场渗入的关键。