尽管有关华为造成的新闻报道曾一度发生，但华为层面的回复也注重过，华为的精准定位并非立即造成，反而是变成智能化汽车零部件经销商，协助汽车企业造成。

而伴随着华为对这一整体规划的慢慢推动，也相继有小汽车有关的工艺专利权发生在曝出中。

新况表明，一项华为集团旗下被称作“一种用以车子制动的制动系统软件和自动驾驶车辆”的专利权于近日曝出。

申请办理(专利)人为因素华为技术性有限责任公司，申请办理日期是2020年7月10日，受权公示日为2022年2月11日。

专利权引言表明，本申请办理涉及到无人驾驶技术领域，实际涉及到一种用以车子制动的制动系统软件。该体系可以保证长期、高精密的沉余制动。

该系统软件包含：最少一个制动轮缸；主制动控制模块，用以给予制动工作压力，以对汽车开展制动；辅制动控制模块，包含电动式线形泵、第一管路和第二管路；电动式线形泵包含活塞杆和泵腔。

在其中，泵腔根据第二管路联接到贮液罐；当活塞杆避开第一插口挪动时，泵腔根据第二管路从贮液罐接受制动液，第一插口为泵腔和第一管路中间的插口；泵腔根据第一管路联接最少一个制动轮缸；活塞杆可房屋朝向第一插口挪动并促使泵腔中的制动液进到第一管路，以给予制动工作压力。

除开车子有关外，华为近日也相继曝出了许多别的层面的专利信息。

这周，华为集团旗下一项被称作“增强现实技术或混合现实头戴式设备”的专利权也宣布发布。引言表明，一种用以佩戴在客户头顶部上的头戴式设备，进而给予虚拟现实技术、增强现实技术和混合现实。

此外，华为还公布了“导盲方式 、设备和可佩戴设备”专利权。

引言表明，本申请办理适用导盲技术领域，给予了一种导盲方式 、设备和可佩戴设备。

即使可佩戴设备的位姿产生变化，依然可以按照可佩戴设备与佩戴者的第一方向信息内容，明确阻碍物相对性于佩戴者的位置信息内容，因此可以获得更加精确的阻碍物位置信息，而且可佩戴设备不用手持式，可解放出两手，提升客户应用的便捷性。