1月5日信息，在CES 2022展览会上，英伟达宣布公布新一代无人驾驶汽车服务平台Drive Hyperion 8。高级副总裁阿里巴巴·坎尼在演说中提及，极星、晓亮、蔚来汽车、理想化等好几家我国电动式汽车生产商都变成英伟达的顾客，将应用DRIVE技术性做为新汽车电子计算机人脑的一部分。

Drive Hyperion 8服务平台配备英伟达Drive Orin处理芯片，佐以12个围绕监控摄像头、9个雷达探测、12个超音波、1个外置毫米波雷达及其3个內部传感器监控摄像头。他们构成性能强劲的无人驾驶技术，为汽车给予更加智能化、安全性的无人驾驶作用。

坎尼详细介绍称，这款无人驾驶汽车的设计构架在功用上十分安全性，一台电脑上或传感器出现异常，会给予备份数据以保证汽车能将旅客送至安全性的地区。将来还将根据自动升级的方法，丰富多彩和加强汽车的作用，也协助企业从手机软件推动的运营模式中盈利。

英伟达先前曾预估，将来六年在汽车业务流程层面的收益将做到80亿美金，我国造车新势力对其扩张汽车业务流程有特别高的必要性。现阶段，电动式汽车业务流程营业收入只占英伟达收入总额的一小部分，因而，英伟达已经不断发展这方面的行业疆域，除开吸引住更多的顾客外，也想要在全自动货车业务流程上有一定的进度。

现如今，新发售的电动式汽车基本上都配置高性能车截电子计算机及其无人驾驶服务平台。在其中，特斯拉新一代车机系统也是配备了AMD处理器，算率做到PS5的水准，其无人驾驶技术，也做到领域领跑水平，变成各种电动式汽车生产商追逐的总体目标。

蔚来汽车、理想化、晓亮等造车新势力挑选转为英伟达，应用其全新的无人驾驶汽车服务平台，能一定水平解决当今缺芯的困境，英伟达那样的大型厂供应工作能力也是非常有安全保障的。更主要的一点，也是期望能凭着更加强劲的技术性和系统软件，减少与特斯拉的差别。

将来，电动式汽车很有可能不单纯性大比拼驱动力、续航力，还需要大比拼车截电子计算机的性能，无人驾驶技术性的能力等，坚信全部汽车企业也不期待在那些层面落伍别人。英伟达向全部汽车企业给予了健全的解决方法，应当能招引到许多的顾客。特斯拉能不能抵住工作压力，蔚小理又能不能可以借此机会超越特斯拉？值得期待的。