做为中国第一批在网络创业的人之一，雷军在天津发售后，可以说成离休了一段时间。但是那一段时间他也并沒有闲下来，反而是开始做起了风险投资人。在一次参加世界经济论坛的发言中，雷军探讨了天使投资人对创业人的必要性，而且共享了使他赚得一千倍的一个实例，这一实例便是UC浏览器。

做为一个在诺基亚手机时期就逐渐风靡的浏览器软件，坚信很多人的智能手机都是有过UC的影子。尽管UC一直沒有发售，可是其创办人何小鹏则是借此机会赚了许多钱，在2014年阿里对UC优视的并购案，最后谈妥的额度接近300亿人民币，何小鹏也是借此机会完成了40岁以前财务自由的总体目标，但是现如今来看，这一总体目标并并不是何小鹏自主创业职业生涯的终点站。

创办UC300亿卖给马云爸爸，让雷军赚了1000倍

何小鹏早在2004年就创办了UC优视，但是最初的新项目非做电脑浏览器反而是做电子邮箱，可是中国互联网技术普及化相对比较晚，在那个时候，大家日常早已习惯性用短消息沟通交流，电子邮箱并没很大的销售市场。就在电子邮箱新项目陷入绝境的情况下，何小鹏碰到了丁磊，不但取得了80万的天使投资人，还得了一间闲置不用的公司办公室，在一个12本人的精英团队勤奋下，一年后，新品UC浏览器便得到了超出一百万的客户。

但是，大家都知道互联网项目一向砸钱，丁磊给予的80万资产并没保持多长时间，在2006年，何小鹏碰巧碰到了雷军，这时天津早已基本上锁住发售，雷军也已经给自己的以后做整体规划，因此便和好朋友一同项目投资了UC400万余元，占股20%，这也是雷军最初期的天使投资人之一。

再之后，阿里吧吧也发生在了UC的公司股东名册中，股份乃至超过了66%。而UC的公司股权结构并不像京东商城，京东刘强东尽管占股少，可是选举权高。在阿里进驻以后，何小鹏也几乎是失去对UC的操控权，因此在37岁那一年，完全地将UC卖给了阿里，也正逢阿里已经在快速发展趋势，针对回收得出了价钱达到43.5亿美金，折算RMB约300亿人民币。

再自主创业获雷军适用，股权融资超188亿

正所谓完毕是为了能更快的逐渐，在中国较为知名的三家造车新势力，其创办人全是有取得成功创业经验的，李想创办了汽车之家论坛、李斌创办了易车、何小鹏创办了UC，以三个工程的造就看来，她们早早已建立了财务自由，但是在新能源车的出风口上，她们却都漫不经心地涌进。在2014年将UC卖出以后，何小鹏就快马加鞭地创办了小鹏汽车。

在创办UC的历程中，何小鹏累积了许多人脉关系，因而其股权融资也是十分成功，在A轮股权融资就会有包含雷军、阿里吧吧合作伙伴俞永福以内好几个投资，融资金额达到4200万美金，这比企业融资更让人觉得诧异。但是汽车制造业砸钱水平不比IT行业小。

在2019年的后半年，何小鹏就跟蔚来汽车的李斌谈过几小时，都是在考虑到怎样生存下去，而依据年度报告，那一年小鹏汽车亏本46.53亿人民币。全年度1.3万部的交付也让何小鹏对将来觉得有一些疑惑，也就是在何小鹏感觉小鹏汽车要躺进ICU的情况下，或是雷军救了他，2019年的11月，一笔4亿美金的C轮股权融资中，就会有小米集团的影子。以后在发售以前，小鹏汽车融资金额达到188亿人民币。

交付量疯涨，差一步提升十万台

2020年8月，小鹏汽车总算在美国股票发售，上市当日总市值就登顶了1200亿RMB的巅峰，以后不上三个月的時间，总市值就提升了500亿美金，乃至超出了丰田汽车等知名汽车企业，尽管很多人都称作总市值泡沫塑料，可是在那时候显然是给了小鹏汽车走下来的自信心。

从数据信息上看来，小鹏汽车的交付量也确实屡创新高，而且呈爆发式增长，2019年交付1.3万台、2020年交付2.7万辆，到了2021年，交付量早已达到9.8万。拥有客户基本，小鹏汽车才可以在服务体系上实现扩大，从其发布的信息看来，晓亮早已在全国各地228座城市形态了661座知名品牌超充站，也许设备的健全，依然会给小鹏汽车产生新的发展趋势。

但是汽车制造业对比IT行业更受供应链管理危害，何小鹏自身便说过，为了更好地拿处理芯片，曾三天两头地坐飞机去与人商讨，并将此称作“打昏的”。在往年的年底，乃至传闻何小鹏由于引进中航锂电而与赣锋锂业老总曾毓群产生争执。除开供应链管理缘故以外，在新能源车跑道也有比亚迪汽车和小米手机等，越往后走，也许何小鹏的负担会越大。你觉得呢？