3月4日，本市公布《2022年新能源电动车充电基础设施基本建设实施意见》。依据计划方案，2022年全市争取新增加新能源电动车公共性充电桩3000个以上（含综合能源港公共充电桩200个），新增加住宅小区内部结构本人充电桩7000个以上。

据统计，上年本市新能源电动车充电桩拥有量做到3429个，在其中公共性充电桩1532个，为了更好地促进全市充电基础设施大力发展，确保全市新能源车应用推广要求，本市公布基本建设实施意见，争取保证：两个全覆盖，2个100%。

计划方案规定，在促进居民区充电桩基本建设上，全市新创建住户小区停车位100%基本建设新能源电动车充电基础设施或预埋基本建设安裝标准，与行为主体工程建筑同歩设计方案、工程施工、工程验收；在旧楼改造中，对必备条件的住宅小区提升停车场，基本建设充电桩，逐渐扩张不仅有住宅小区充电基础设施普及率。

在加速专用型充电基础设施基本建设上，公交车、环境卫生等定时定线运作的公共文化服务行业新能源电动车，优先选择在枢纽、头尾站地下停车场配建充电基础设施。适用运用满足条件的加气站、加汽站、氢能源汽车等网站互联网扩建工程成具备充电作用的综合能源港。到2022年末，必备条件的加气站点充电基础设施普及率做到100%。

在推动行政事业单位公共性充电桩基本建设上，2022年地市级国家机关、机关事业单位新能源电动车充电基础设施要完成全覆盖。明显提高县区、城镇（街道社区）行政事业单位等公共性充电基础设施普及率。在促进旅游景点充电基础设施基本建设上，4A级以上旅游景点应开设新能源电动车专用型充电地区，到2022年末前，全市4A级以上旅游景点充电基础设施基本建设基本上完成全覆盖，配建充电基础设施停车位占比做到我省优秀水准。

此外，在推动公共停车场充电基础设施网络建设上，不仅有社会发展公共停车场、公共文化休闲娱乐会所地下停车场、枢纽站地下停车场等泊车地区，按不低于15%充电基础设施停车场配建占比改造、改建以快速充电为主导、慢充辅助的公共充电基础设施。

自2022年3月起，新创建公共停车场配套设施基本建设充电基础设施配建占比小于15%的，不予以审核基本建设。与此同时，促进公司增加对不仅有地下停车场充电基础设施更新改造幅度，地下停车场配套设施基本建设充电基础设施配建占比正常情况下不低于10%的，要进一步提升充电基础设施提供。

（来源于：掌中淄博 ）