据搜狐科技报导，贾跃亭良苦用心造车的新能源电动车公司法拉第未来，在4月4日收到了纳斯达克指数股票交易市场传出的通告，称其延迟时间提交10-K表格的作法不符再次推出的要求。

假如法拉第未来想再次发售，交易中心期待公司在4月19日以前做到合规管理规范，法拉第未来也已经朝这一方向勤奋。

据了解，在2022年3月份法拉第未来沒有立即提交年度报告，那时候它说必须大量的时间来进行内部结构调研，公司独董独特联合会提议进行调研。

FF曾公布，预估上年三季度经营亏损将上升至1.86亿美金，而去年同期亏损则为1800万美金，亏损扩张的根本原因主要是因为在加利福尼亚州汉福得的制作加工厂成本上升、一些公司起诉的附加应计花费及其与舍弃一些FF 91方案财产。

FF称预期将在2022年5月6日前提交上年的年度报告，和去年截止到9月30的三季度汇报。

此外值得一提的是，2022年3月末，法拉第未来曾表明，几位公司管理层接到证券监管组织的法院传票，她们因涉嫌向投资人作出虚似阐述。

因此，法拉第未来减少了公司CEO卡斯滕·布莱特菲尔德（Carsten Breitfield）和创办人贾跃亭的标准工资，并规定她们向新任职的股东会执行主席苏珊·斯文森（Susan Swenson）报告。

从现在的情形看，就算法拉第未来早已取得成功发售，可是交给贾跃亭的烫手山芋仍然许多，你觉得他的造车梦还能成吗？