上海市疫情封控管理方法至今，为了更好地购买到一份新鲜水果，魔都上海上班族们将在办公楼“外卷”的动能，引入到了每个生鲜平台和买菜软件上。

在一份广泛核稿的《沪上抢菜攻略大全》中，有些人汇总道：“盒马鲜生抢菜6：55进到，持续更新。叮咚叮咚6：00进到，30min之内都是有很有可能取得成功。美团抢菜0游戏点卡进。”忙碌抢菜的上海本地人因此要在手机里设上多个闹铃。

但是，与其说是上海本地人是在抢菜，倒不如说是在抢“人”。根据一些新闻报导大家得知：上海市菜肴供货整体很充裕，短板取决于运输能力的相对高度急缺。

从最初2020年武汉市买水果难，到近期上海市民早上起床“抢菜”等，疫情地域物资难早已在多地发生。疫情无疑是一个观查生活服务电子商务的创口，他们遭遇的即是疫情造成的运输能力不够、供货焦虑不安、成本增加等挑戰，也在事实上承揽了订单数猛增、客单价增涨等产生的“收益”。

3月25日，美团公布2021年度财务报告。在相互配合全国各地疫情防治和经济社会发展合理综合的历程中，2021年公司业务再次获得持续增长，全年度营业收入1791亿人民币(RMB，相同)，同比增加56%。在其中，美团外卖送餐完成营业收入963亿人民币。

同期内，美团外卖送餐骑手成本费为682亿人民币，较上一年提高38.3%，占美团外卖送餐总营业收入占比达71%，占美团总营业收入的38.08%。

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疫情下民生工程稳价“不打烊”

“2021年，虽然遭受疫情危害，大家依然战胜困难，勤奋为数千万顾客给予安心方便快捷的生活服务，协助商家应用智能化方式扩展线上运营，协助大量创业人与就业者完成平稳收益。”

美团CEO王兴表明，“大家更加了解到，中国经济发展是一片磅礴的海洋，美团会坚决地执行服务平台义务，毫不动摇地增加高新科技资金投入，毫不动摇地再次扩展业务流程，紧紧围绕‘零售 高新科技’发展战略，深耕细作我国市场，为商家、客户、骑手等绿色生态小伙伴造就大量使用价值。”

这不是侃侃而谈，反而是写在美团人的抗疫实践活动中——运输能力焦虑不安，如何尽可能多送一点菜变成关键问题。

现阶段，美团骑手约为527数万人。财务报告表明，向商家和顾客扣除的物流配送服务花费，加起來依然没法遮盖由美团派送的订单信息成本费。

美团买水果表露，因为疫情监管，上海市本地顾客对平常生活物资供应的需求量大幅度增加，如蔬菜水果、米面粮油等粮油食品生鲜食品，变成要求集中化点。对于此事，美团买水果现阶段有关网站的产品库存量翻倍，并提升了派送车子与派送次数，现阶段库存量充裕，提供平稳。

“稳定”二字身后离不了每一个供保工作员的投入。

做为美团买水果抗疫稳价的一员，有些人可以在车内睡一周，每日承担全国各地食品加工的，忙到深更半夜才可以完毕。

为减少疫情不断给中小型商家产生的不良危害，对冲交易租金、原料、人力等费用的工作压力，美团外卖送餐也于商家侧发布利率透明度现行政策，以更全透明、更清楚的成本结构，造福服务平台上的众多中小型商家，协助中小型商家节约开支，并将在2022年争取完成全国各地遮盖。

与此同时，在国家相关单位的辅导下，美团外卖送餐于3月1日宣布公布六项实际一对一帮扶措施，包含疫情中风险地域及其艰难中小型商家提成特惠、提高小商家线上运营工作能力、给予外卖送餐智能产品等，从降成本和创收两领域为受疫情冲击性、运营陷入绝境的中小型商家给予协助。这一系列措施也取得了有关部门的肯定和适用，已经全国各地加快推进当中。

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陷入三方“均衡”难点

疫情下，外卖APP的意义被突显。但重归平时，外卖APP却要应对一道难点。

在社会心理学行业，把资产流动性随意，财政政策的自觉性和费率的可靠性三者的稳定问题，称为不可能三角，由于在其中任一一方产生问题，都是会造成困境。

而这类“三方难均衡”的「不可能三角」，也被发觉普遍存在于各个领域，例如內容领域中，“大爆品、产业化、可持续性”三者难以均衡；在电力能源行业，“清理、平稳和便宜”一样无法均衡；在项目投资行业“高回报、低风险性、流通性”也是「不可能三角」。

针对以平台经济为商业运营模式的公司而言，状况是相近的。

3月25日，美团公布截止到2021年12月31日的第四季度及全年度财务报告，各类会计和业务流程数据信息中表露出其做为服务平台所遭遇的两个「不可能三角」：骑手、客户和商家三方不一样的权益无法均衡；及其做为公司，与此同时增加利润、经营规模和价值的难点。

2021年第四季度，美团营业收入495亿人民币RMB，同比增加30.6%，经调节亏损39.36亿人民币，上年同期经调节亏损14.37亿人民币。2021年全年度，美团营业收入1791.3亿人民币，同比增加56%。调节后亏损156亿人民币，上年同期净收益31.2亿元RMB。

可以看得出，美团这类服务项目电子商务的方式，事实上是在拿经营规模做室内空间，空间非常大才可以让商家、骑手、客户都共享收益，这也是美团这类强社会属性的公司创建的与众不同正外部性之一。

可是，美团在生外界遭受「不可能三角」磨练的与此同时，在内部结构也面对着「不可能三角」的挑戰，即骑手、客户和商家三方不一样的权益无法均衡。

三方的权益不但无法与此同时达到，乃至她们中间的利润一定水平上是有争端的：例如商家要想多挣钱，必然必须客户投入大量的花销；骑手必须多赚钱，那费用就很有可能迁移到商家和客户的身上；而客户假如付钱意向不强，商家、骑手就挣不上钱。

以2022年为例子，骑手成本费一年做到682亿，是实实在在的开支项，乃至占到了全部外卖送餐收益的近7成。

美团的送餐业务流程，依照派送方式看收益，事实上分成由美团派送的订单信息收益和不应用美团运输能力派送的订单信息收益。

依照全新财务报告数据信息，物流配送服务收益就是来源于美团派送的订单信息一部分，为500多亿元；而美团的派送相关成本，主要是骑手成本费为近680亿。之外卖总订单数的67%，即美团派送的订单信息看来，大概为90多亿元单。

计算下来，美团派送的一部分，即由美团分配运输能力送的外卖送餐，的确是每单亏本1块。因此王兴在电話大会上提及的，美团派送的订单信息一部分仍在亏本，说的是这个意思。

美团做为服务平台，可以将三方连接，充分利用資源，而且一直勤奋在一定水平上竭尽全力融洽三方的权益。

横向对比看来，在收益侧，阿里巴巴、京东商城、拼多多平台、美团分别近期一季度的财务报告公布的净利各自为446.24亿人民币、36亿元、66.2亿人民币、-39.4亿元。数据信息后面的经营利润率上，阿里巴巴为3%、京东商城为1.4%、拼多多平台为25%，美团则处在亏本情况。

以提成收益为例子，电子商务铺面提成的规模远远地高过餐饮业等服务项目类电子商务，阿里巴巴的提成和广告宣传收益加起來超出3000亿人民币，而美团仅有不上900亿人民币。

伴随着网上收益的慢慢消退，互联网公司们陆续逐渐“跨界营销”找寻新的发展方向。因此做为最受欢迎跑道之一的电子商务，就变成每个公司竞相看准的方位。

殊不知，伴随着愈来愈多游戏玩家进入，电子商务跑道的竞争力也显得更加猛烈。美团也逐渐探寻实体电子商务行业，在实体电子商务工作的合理布局上也下够了时间。

疫情不断和交易股票大盘乏力，让买卖并不太好做。王兴变成了网络圈难得少有的“趁势资金投入者”：在还不到一年的时间段里，美团扩大招生约5.5数万人、新增加净资金投入约300亿人民币——这也让美团进入了多年一遇的亏本周期时间。

目前，摆放在王兴和美团眼前的是重要一年。

在社区o2o销售市场，美团必须在守好不仅有销售市场竞争优势的条件下，进行深耕细作，一方面提升营运能力，另一方面提升“交易情景转换高效率”。而在外卖订餐销售市场，美团必须在薄利多销方式下进一步担负原料价格高新企业、疫情不断、交易股票大盘乏力等要素产生的工作压力，并根据此再次提升费用和盈利实体模型。

文中创作者：暴雨

排版设计：而漪