为什么要携号转网政策，携号转网是国家政策吗-热闻精选-小童说事

文|邻章

2019年11月11日，工业生产和数字化部公布了《携号转网管理与服务规范》，并规定四大运营商于同一年12月1日正式开始向全国各地供应服务项目。此后，在我国用户也可视性营运商的服务项目、资费套餐、互联网感受等主要表现，择优录用挑选营运商。

但从操作看来，这类回应用户呼吁，督促营运商进一步提升服务项目，进一步激话行业竞争的好现行政策，却一度遭遇落地式难的状况——各种营运商们尽管都表明将积极主动拥戴携号转网要求，但在用户携号转网的操作环节中，却经常碰到各种各样一成不变的为难，以致于多次让“携号转网有多么难”走上热搜榜，而中央电视台也是曾提名指责长沙联通携号转网招数。

假如说先前用户携号转网难，是因为要求刚落地式，营运商必须時间开展现行政策了解、员工技能培训、产品升级、系统软件连接，进而造成用户在携号转网全过程中碰到各种各样难点，好像还算事出有因，大家还可以给营运商時间开展用户携号转网感受提升。

那麼现如今2年時间过去，照理说营运商应当早已把携号转网的一切都理清了，用户还可以通畅的开展携号转网了吧，但事实却并不是这样。

以小编真实经历看来，现阶段一些营运商对用户携号转网依然设定了较多的弯弯绕绕，而且线上下运营专员的业务连接中，业务员依然在违背《携号转网管理与服务规范》明文规定的一些不可违背的条文——例如“推迟向用户给予携号转网服务项目、影响用户随意选择、在携号转网服务项目及其有关资费套餐计划方案的宣传策划中开展较为宣传策划”等。

下边便是元旦前小编父亲在携号转网时，碰到的一些奇幻历经。

2022年元旦前，趁着家乡已经宽带网络入户口的突破口，父亲也想将其应用很多年的移动卡携号转网，随宽带安装提高数据流量信用额度——终究伴随着互联网迅速发展趋势，即使是父亲这类不太依靠手机上的用户，也迫不得已融进智慧生活当中——终究当别人都习惯手机支付来开展薪资清算时，你没应用又怎样收付款？何况在疫防要求下，交通出行都必须检查身心健康码、行程安排码，电话卡沒有非常的总流量，当然是一件十分头痛的事儿。

也就是根据此，我建议父亲在家乡安装宽带的与此同时携号转网，那样既可以保存很多年的手机联系人，又可以有充足的总流量能够其在外面应用。

父亲遵从了我的建议，开始了携号转网，而求真务实地说，在早期资质查看流程中，一切或是非常畅顺的，最后查询记录表明：父亲现阶段已经应用的这张移动手机卡有一项“托收”业务必须取消，接着便可携号转网。

本觉得这件事至此就可以画上句号，我们去取消了此项业务后便可开展携号转网，但想不到的是在取消此项“托收”业务时，却使我们感受到了自挪动的各种各样弯弯绕绕。

在取消此项业务时，资询移动客服，在线客服说营业网点可以取消，但去营业厅申请办理，营业网点却这样说不好，必须走网上人工客服电话申请办理才行。

也好，因此大家便拨打了移动人工服务电話，请人工客服电话协助取消此项业务，但移动客服意见反馈称在携号转网中，她们并无取消此项业务的管理权限，必须接转携号转网业务专线运输申请办理各类取消业务，并将人们的业务取消要求迁移到了专线运输上。

至此，倒也没有话说，终究人家没管理权限，你也无法怪人家。

但接着等待挪动专线运输解决时，倒是让大家感受了一把什么称为“侯门想进”——每一次来电转接以往，等候数分钟后却无法接通，没法只有挂掉，随后再次拨通移动客服了解缘故——对于此事移动客服表述称是用户携号转网供不应求，但专线运输承载力比较有限，必须排长队解决，而且协助大家再次迁移到专线运输在线客服上。

根据多次这类往返瞎折腾后，总算是拨打了挪动携号转网专线运输服务项目。

本认为这下应当可以把此项“托收”业务取消了，但想不到的是，在大家对专线运输在线客服表述了必须取消“托收”业务的要求后，专线运输在线客服得出的恢复是：此项业务她们网上也取消不了，必须线下推广运营专员开展申请办理，并表明线下推广运营专员将在24钟头内电话联系。

坦诚而言，线下推广运营专员拨打电话联络倒是迅速，在30分钟内就做好了电话联系，但心态却非常极端。

由于父亲不太明白这种业务表述，因此父亲在接入这名运营专员拨打电话后，我便委托给业务运营专员表述由于要携号转网，必须取消此项“托收”业务的需求。

但万万想不到的是，这名线下推广运营专员却趾高气扬地表明：他只与设备自己语音通话，并随后挂掉了电話。