一艘高尔夫练习场尺寸的航天飞机已经对准了一颗小行星，并方案根据撞击使这颗小行星的线路可以有一定的偏移。这一检测专注于检测大家的工艺工作能力是不是已经做好准备，以面对将来有可能产生的小行星撞击的危害。

11月23日，双体小行星跳转测试任务配备着SpaceX火箭弹在加利福尼亚州发送起飞，它将于来年9月到达总体目标行星系统软件。

航天飞机将航行至埃莫行星群的迪蒂莫斯行星。迪蒂莫斯行星有一颗小月亮换句话说”小通讯卫星”Dimorphos紧紧围绕其转动，一圈约12钟头。这颗相对性小一半的通讯卫星就是DART的总体目标。

大家正遭遇着来源于小行星的破坏性打压吗？

我们在许多小行星撞击地球上的末日电影中能够看见这一破坏性灾祸，类似几万年前小行星撞击地球上导致恐龙的灭绝的情景。那麼，这一情景如今很有可能产生吗？

实际上，地球上常常遭到孔径1-20米的小行星撞击。可是几乎全部该类尺寸的行星都是在地球大气层磨擦中燃烬了，因而，几乎沒有危害性。

行星尺寸与可以造成杀伤力的行星撞击的次数反比，行星越小，工作频率越小，相反同样。这代表着，对比于大中型行星撞击，大家更易于遭受小行星的撞击，而这只是是由于，外太空中大量的是中小型物件。

图：大白天小行星的危害（淡黄色）及其夜里小行星的危害（深蓝色）。每一点的尺寸依据电子光学辐射源动能危害同占比产生。

一般均值每50干年会出现一颗孔径1公里的小行星撞击地球上。近期的一次撞击是2百万年的一颗小行星撞击地球形成了特鲁姆撞击坑。每过200干年会产生一个孔径5公里的小行星撞击地球上。

2013年，曾危害俄国6座大城市并损坏了一部分工程建筑，造成1500名群众负伤的车里雅宾斯克流星体可能直径大约20米。

根据对将来大行星撞击地球上的担忧与害怕，美国航天局明确提出了DART每日任务。

斯图加特级别是用于区别近地星体危险因素的一种专用工具。它用0-10 来区别危险因素，0级别代表着仅有不大的有可能导致毁坏，几乎可以忽略，而10级别代表着物件的容积足够引起全球灾难，具备破坏性打压。

造成非飞禽恐龙的灭绝的齐克苏布撞击的级别就是10级。造就了巴林格陨坑的撞击及其1908年的通古斯卡事情的撞击的斯图加特级别全是8级。

伴随着网上新闻的增加和本人拍照新闻事件工作能力的提高，近地小行星愈来愈非常容易导致群众焦虑。近期美国航天局不断关心贝努小行星，这颗行星现阶段被觉得是总计较大风险级的行星。（你还可以连续关心）

贝努行星孔径500米，冲击性地球上后可以造成孔径5公里的陨坑。可是，美国航天局与此同时也表明，贝努行星非常大的程度上面与大家擦身而过。

为冲击性做好准备

在迪蒂莫斯和Dimorphos绕行星转动的轨道上，其某一点间距地球上约590亿千米。尽管，依然比月球表面远，可是已经是十分挨近世界的小行星了，因而，DART每日任务才将总体目标紧紧围绕Dimorphos.

DART每日任务探测仪将耗费10个月以内的时长到达迪蒂莫斯行星，当挨近这颗行星后，探测仪将略微转换方向并且以约每秒钟6.6公里的速率奔向Dimorphos。

图片展示了DART绕行星的运动轨迹。粉红色=DART| 翠绿色=迪蒂莫斯|深蓝色=地球上 | 绿松=2001 CB21 |金黄=3361 俄耳普斯

稍大点的迪蒂莫斯孔径有780米，因而，DART探测仪可以更快的选准总体目标。当DART探测仪检测到更小一些的直径大约160米的Dimorphos星后，它可以在最后一刻调节方位，并奔向Dimorphos.

Dimorphos的品质做到480万吨级，而DART探测仪的冲击性净重将有550Kg。当其以每秒钟6.6公里的速率奔向Dimorphos行星预估点后，它可能转化成极大的撞击力，进而更改这一类月球表面通讯卫星环迪蒂莫斯运作的运动轨迹。

这一约1%的更改可能在几个星期或几个月后由路面望眼镜检测到。虽然这一更改也许并不值一提，可是，实际上1%是一个十分客观性的变化。假如DART探测仪是奔向一颗独立的小行星，其绕行星转动的路轨周期时间将仅更改0.0000006%，而且必须在好多年后才会被检测到。

因而，大家可以在地球上检测到这1%的转变，与此同时，这一对双胞胎宝宝也将持续紧紧围绕其行星转动。在撞击前10天，DART探测仪可能布署一颗小通讯卫星，用于拍照下全部全过程。

这也是美国航天局初次进行专注于认证行星维护技术性的每日任务。虽然耗费了3300万美金，但这在任何的外太空检测每日任务中实在是成本费较低的每日任务。下月，美国航天局将发送勒布朗詹姆斯.韦伯望远镜，这一每日任务消耗了近100亿美金。

DART的撞击每日任务将造成非常少乃至不容易造成残片。大家可以用地球上相近的具体情况来较为。想像一辆列车在沒有制动系统的状况下停在导轨上，这时，另一辆列车从它身旁平行面的疾驰而过。

列车不容易裂开，或是催毁另一辆列车，可是会推动两车一起挪动。静止不动的那辆列车也会得到一些速率，而另一辆造成冲击性的列车则会损害一些速率。二辆列车融合后产生了新的系统软件，具备了跟以前不一样的速率。

因而，DART每日任务不容易发生一切震波或是残片，也不会对地球上造成其他危害。

这一勤奋是不是非常值得？

本次每日任务的结论可能告知大家，假如将来某一颗行星很有可能会对世界导致毁灭性结论，那麼撞击这一行星必须很大的品质和速率。大家已经检测了绝大多数的挨近世界的行星，因而，大家可以由此提早搞好预警信息。

以往，大家曾忽略了一些化学物质星体。2021年10约，UA_1号行星在南极大陆地表上边3047公里的地区疾驰而过。因为其从太阳光方位挨近地球上，造成大家无法检测到这一行星。虽然这一行星孔径仅有1米，因而并不会对地球上造成不良影响，可是大家仍应当发觉它的来临。

创建一个防御力潜在性行星撞击的体系十分艰难。大家需要迅速体现并付诸行动，与此同时精确看准总体目标。

这一系统软件的候选之一，也许是由美国航天企业Spinlaunch公司设计的快速发射卫星技术性系统软件，这一机器设备还可用以向挨近世界的小行星发送很多化学物质。

BY: Gail Iles

FY: 秋

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