图为佩列沙茨大桥

近些年，中国基本建设持续走向世界，不仅在非州完成了一项项基建狂魔，就连欧洲也逐渐请中国帮助基本建设，现如今基建狂魔再度下手，取得成功合龙欧洲2440米非常大桥，这座桥梁施工便是坐落于葡萄牙的佩列沙茨大桥，应对中国东方工程项目现身欧洲，外国人看后玩命关注点赞，就连法国听到也只想要协作。

图为佩列沙茨大桥

从长短上看，佩列沙茨大桥并沒有啥独特之处，但做为中国在欧洲的桥梁施工，它仍然招来很多国家的密切关注，终究在欧洲内地上，德国法国全是知名大国，基本建设整体实力也是全球一流，为什么葡萄牙不挑选欧洲我国帮助基本建设大桥，反倒要千里迢迢，找中国精英团队来架桥呢？一方面，中国基本建设已经得到全球的认同，因此许多国家有完成不了的项目时，通常会第一时间想起中国，此外一方面，欧洲我国把这座公路桥梁交到中国，实际上也是要想磨练我国，看一下用欧洲人的规范，中国还能架桥不。

图为佩列沙茨大桥

佩列沙茨大桥由欧盟国家注资，因此欧盟国家对这座大桥也有着关键性的主导权，虽然基本建设权在中国公司手上，但欧盟国家规定我国务必彻底依照欧洲设计方案及其有关规范来基本建设大桥，这实际上对中国来讲也是很大的考验，终究规范不一样，中国很多完善的施工工艺没法在这里座大桥上应用，还务必重新开始探索，基本建设大桥的风险度十分高，如果是一般的我国，或许已经放弃了，殊不知中国基本建设精英团队就爱考验，因而痛快的承揽下了桥梁施工。

从这座大桥合龙看来，中国不仅承受住了欧盟标准的磨练，而且还依照承诺进行工程项目，大桥合龙后，代表着关键考验大部分都结束，下一步便是对桥粱开展整修，为下一步的全线通车做准备，实际上佩列沙茨大桥并不是中国第一次接纳欧盟国家的考验，乃至当初在拉丁美洲，就已经遭遇过一次，在建造甘塔斯隧道时，因为尼日利亚最开始请美国人帮助基本建设，且工程监理公司一样来源于欧洲。

图为佩列沙茨大桥

本来他们还期待用欧盟标准来让中国瞻前顾后，结论中国公司通过磨练，取得成功完成甘塔斯隧道的全线通车，再再加上此次进行佩列沙茨大桥合龙，也将让中国基本建设在欧洲声望大幅提高，不但是葡萄牙那样的领国请中国帮助，就连英国德国与法国的，现如今也逐渐对中国基本建设赞叹不已，而且陆续将中国工程项目交到我国来基本建设。

以往，提及西方国家标准规范，大家会主观臆断地觉得高过中国规范，但实际上在基本建设行业，中国的很多规范远比欧盟国家及其英国更加苛刻，恰好是由于中国基本建设人一丝不苟的精神实质，再加之一线施工队伍任劳任怨，艰难无私奉献，才能让中国问世一座座惊喜工程项目，而且让中国基本建设得到闻名全球。