#小米造成，为什么挑选一条比较慢的路#根据现阶段的发展趋势，从销售市场视角看来，小米进行造成的方案挺晚的，而小米新能源电动车正式上市的时长也挺晚，在这两年不论是蔚来、理想汽车及其华为汽车，也有各种汽车制造商发布的知名品牌都是在逐渐在市面上拼杀着！各种各样的拼智能化主要参数，拼情景化交易，拼里程数续航力，拼安全驾驶操控感这些！

2021年9月

特别是近期的理想化L9尤其火爆！那样小米造成，选择了一条比较慢的路，确实有机会吗？依然会遇上挫败和艰难，新项目从此夭折了！要知道这也是雷军最后一次自主创业，那也是雷军和小米都十分重视的，选择了一条比较慢的路，确实有机会吗？为什么这么做！

我勇敢地聊一聊！

小米车辆预估2024年上半年度批量生产

实际上不论是雷军也罢或是小米也罢，我认为雷军在斟酌招式！一个可能要高度重视自主化科学研究，将创新精神实质融进的招式，毕竟是最后一次自主创业，小米这么多年给客户留下的好印象是什么，性价比高、价廉物美！小米给客户留下的不太好印像是什么：体验感不太好，广告多、并没有自主化的技术性！

雷军最后一次自主创业

我觉得不论是小米或是雷军都期待证实一把吧，那样小米涉足电动车市场，也是比较好的证实机遇，我认为或许雷军和他的伙伴们（小米的职工）可能就要想完成这一愿心！第二层面小米选择了比较慢的路，其实也不害怕，终究以前我还曾经说过，这么多年最厉害的科技有限公司是什么，肯定是手机公司，由于手机上仅仅现如今尖端科技的一个中心连接点罢了，这种手机制造商也可以演化出许多的商品，小米不就打造出起来了它的小米生态圈小米米家！

因此从营销推广视角看来，小米车辆一定会融进小米米家特点，将软件和硬件的知名品牌和技术性融进到里边来，小米这一大家高科技产品，毫无疑问还会得到一些米糊的热烈欢迎，因此最基础的消费水平是不用愁的，由于有好的生产能力、有好的价钱，还有好的营销推广外包装，小米车辆不容易很差！

走比较慢的路，小米也新建工厂，开设研发中心，小米要想成功的并不是代理加工，反而是自主化完成产品研发生产制造，那样还可以能够更好地把控品质管理了，要知道小米最在意的手机上高档商品全是小米自己家的工厂。

因此小米肯定要进行一系列的自主创新，一系列的原创设计工作能力，甚至是还需要进行真真正正的自主化生产量，这一也许是小米想要的，因此大伙儿是怎么看的，欢迎关注我创业人李孟和我一起沟通交流！