中新经纬6月24日电 (常涛)23日，蔚来出文确定，一辆蔚来测试车辆22日从上海市创新港停车场三层跌落，导致两位数据驾驶舱测试工作人员遇难。蔚来与此同时称，这也是一起(非车辆缘故致使的)意外事件。

这起恶性事件引起了社会公众对试车员人群及其安全防范的关心。试车员是怎样一种工作中？中新经纬记者采访了专业人士。

蔚来招骋试车员：5年左右车龄，月工资七、八千

中新经纬新闻记者留意到，蔚来在证明中提及，两位罹难者为数据驾驶舱测试工作人员，在其中一名为蔚来职工，另一名为蔚来合作方职工。

某头顶部汽车企业一位不肯居民的技术工程师对中新经纬新闻记者剖析，数据驾驶舱测试是车辆测试中的校准类测试，主要是手机软件测试，寻找系统漏洞并修补。“试车员是个较为模糊不清的观点，手机软件测试、安全驾驶测试都能够称之为试车员。”该技术工程师说。

一则发布于6月7日的“蔚来新能源车试车员”招聘职位表明，该全职的岗位工作地址为上海安亭镇。值得一提的是，以上上海市创新港停车场即坐落于安亭镇。

招聘职位表明，该岗位招聘数为300人，规定中学(及之上)文凭，岁数18至45岁，持C类及之上驾驶证，规定5年左右车龄，实习期基本工资4500元，每一天工作中8钟头，单休，加班加点另算，综合工资7000至8000元每个月，缴纳社保及五险一金。

中新经纬新闻记者以求职者真实身份联系上信息内容上传者，负责人表明，它们是承担给各汽车企业招骋试车员的劳务派遣公司，现阶段蔚来的招聘职位仍然合理。针对别的任职要求，该主管称，“关键二点，一是5年左右车龄，这个是必须的，二是能相互配合加班加点，加班加点较多。”

中新经纬新闻记者接着查询别的汽车企业的试车员招聘信息内容发觉，每家标准基本一致，当中5年左右车龄、能接受加班加点全是务必达到的标准。

专业人士：试车员有一定危险因素

以上技术工程师详细介绍，车辆在批量生产前都是会开展车辆测试，一般分成内场测试和外场测试。“内场测试是在实验场开展的，安全防范措施较为及时，一些极端化测试，如撞击测试是在实验场做，即使发生意外一般也不会威协人身安全。外场测试是在社会发展路面开展的，例如无人驾驶规范的测试、周期性的实验、路面综合性实验等，风险会高一些。总体来说，试车员这一工作中有一定危险因素，因为他们安全驾驶的是不那么完善的车辆。”但是该技术工程师注重，虽然待测试车辆并不是那样完善，但一般也会规定安全功能正常的，和量产车相距并不大。

以上技术工程师表明，具体参加车辆测试的，不但有试车员，有时技术工程师或承担此项实验的技术工程师也会参加测试车辆的安全驾驶。“有一些安全驾驶量比较大的测试，便会聘请一些驾驶人员专业承担驾车，她们不用懂产品研发，只需开车技术完善就能够。”

针对车辆测试周期时间，该技术工程师表明，“一般测试，一两个月就能够成功，车辆耐久试验周期时间较为久，要三四个月进行，通常规定好多个试车员轮着着开，大部分大白天都是在开。”(大量报导案件线索，请联系文中创作者常涛：zxjwct@163.com) (中新经纬APP)

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小编：李中元