2030年是一个奇妙的连接点,多个国家,包括不限于美国、法国、中国海南、中国西安部分地区,明确提出了在当时停售燃油车。
除此之外,如大家、奥迪车、宾利车、劳斯来斯、volvo、长城哈弗等各个品牌汽车也声称需在2030年终止生产制造汽油车。
而马斯克对这一年同样也有自己的见解,8月29日,特斯拉汽车CEO马斯克在丹麦的ONS会议中发表讲话表明,在他看来,到2030年,基本上一半的车辆无疑是新能源电动车。发展电动车当然离不了电力工程的大力支持,马斯克还表示在发展可再生资源的前提下,现在我们需要更多石油和天然气,全世界应当再次发展核电厂。
那样到2030年电动车真的可以占有一半吗?
资料显示,2022年上半年度,全世界新能源车销量超出422万台,同比增加66.38%,再创佳绩,在其中,我国新能源车销量做到260万台,占全世界销量六成之上,市场渗透率超21.6%,拥有量提升1100万台。
但根据瑞士银行科学研究,在我国市场电动车销量在今年的可达600万台,占有率在26-27%中间,来年有希望做到730万台,占有率也将进一步上涨,到2030年电动车占有一半的销量未曾没有可能。
自然,因为的政策促进,中国在新能源车发展环节确实非常独特,但是需注意,多个国家已公布了禁售燃油车时间表,但在一些我国,例如丹麦,更是把禁售燃油车的时间也提早到了2025年,今年其电动车市场份额已经达到令人震惊的64%。
那样在这里股形势的驱使下,到2030年完成电动车销量占车辆销量的一半很有很有可能。