我国客户要想4680电池的特斯拉或需还需要再等一等。

8月23日夜间，特斯拉客户适用官方网微博发文避谣称，“特斯拉将要改款”系蹭热点，中国制造业车系现在还没有应用包含4680锂电芯等在内的一切新型号电池计划。

特斯拉客户适用官博表明，为了保护消费者权益，回应相关部门治理网络谣言的专项整治，对于最近网络上有关特斯拉我国的几则谣传，作下述表明：

特斯拉中国制造业车系，现在还没有应用包含4680锂电芯等在内的一切新型号电池计划。不管使用哪一种电池，我们向客户所提供的产品均能合乎特斯拉严格商品规定，更好地达到安全性、续航力、加快等全车性能参数。

最近一些个人和自媒体平台有关“特斯拉将要改款”的蹭热点，完全就是有意误导消费的诋毁个人行为。愿大家向人们举报线索，我们将要对造谣者开展追究责任。

与此同时请准车主关心交付周期转变，科学安排提车时间。特斯拉上海超级工厂生产制造车辆通常是在每个季度的前半一季度出入口国外市场，下半一季度供货国外市场。

特别感谢有那么多客户因信赖和喜欢挑选特斯拉，我们也会持续努力为客户给予出色的产品客户体验！再度感谢您的关注！

由来：特斯拉客户适用官博

先前，曾经有互联网传闻称，特斯拉国产车型将要有改款，较大变化是电池。外部猜想很有可能选用更大空间电池，甚至4680电池。

2020年9月，在特斯拉的“电池日”当日，特斯拉CEO埃隆·埃隆马斯克（Elon Musk）上线了4680电池，即4680规格型号无极耳（全极耳）圆柱体电池，46指圆柱体电池孔径为46mm，80则指电池高度为80mm。埃隆马斯克曾经在在今年的8月初的特斯拉2022年股东会称为，将于年底前完成4680电池的批量生产，却也表明也很难预测分析，由于在其中涉及到许多新技术应用。

由此前描述，这一款电池将于2022年完成100GWh的生产计划，为最少100万台电瓶车给予支持。现阶段，特斯拉在国外坐落于华盛顿州弗里蒙特附近加腾路工厂和坐落于弗吉尼亚州的奥斯丁超级工厂中，启动4680电池的小批量生产。而特斯拉的供货方之一、电池生产商日本松下（Panasonic Corporation）则已经确定，4680电池现阶段仍在产品测试，大批量生产可以从2023年4月才。

7月20日，特斯拉公布了2022年第二季度的财报数据。特斯拉第二季度营业收入169.34亿美金，稍高于市场预测的168.8亿美金，同比增长42%；纯利润22.59亿美金，市场预测为19.84亿美金，同比增长98%；调整每股净资产（EPS）为2.27美金，同比增长57%，高过投资分析师所预想的1.83美金。

由此前汽车销量发布的数据信息，特斯拉我国6月份总共交货7.89万台，创下历史新高。上半年，特斯拉我国共交货29.5万台车辆。