尽管华为公司与小康生活协作，发布问界系列产品汽车早已大半年了，但实际上，以前的2款汽车问界M5，或是问界M7，冲击性的不是特斯拉的行业。

全是新能源技术汽车，但一个是增程式汽车，一个是纯电动汽车，实质还是十分不一样，要记住新能源汽车的优越感里，纯电动车瞧不起混合动力，混合动力瞧不起增程式，增程式瞧不起汽油车。

但是，伴随着前几日华为公司上线了问界M5 EV以后，华为造车终于还是杀了出去特斯拉。

而在发布会上，大家也都可以感受到这类氛围，余承东的对比，再也不是BBA等，关键的对比便是特斯拉Model Y，而且是一个劲的完爆它。

例如标价，是杀向Model Y标价区间，但在一些主要参数、配备等上边，当场发布会PPT上列举的几类比照，都完胜Model Y，余承东并且还表示的是“名列前茅”、全方位“领跑平级”等。

除此之外，余承东也毫不在意的称，问界M5 EV是“全球颜值最高的SUV，拥有全世界最智慧的车载电脑、全球最实用的智能座舱”。

那样这款车能够和特斯拉市场竞争么？这个不好说，从车内饰、车载电脑等等这些奢华为配备看来，问界M5 EV确实比特斯拉强，那也是国产新能源车的优势。

那样问界M5 EV有并没有缺陷？其实有，较为明显是，高级智能驾驶技术的不足，也有已有电池充电互联网的不健全，这都是比很明显的缺陷。

尤其是无人驾驶，自打上年华为公司秀出了自己根据激光传感器的智能驾驶技术后，大家都认为能够PK特斯拉的FSD，但一直以来，华为公司都没在问界系列产品汽车中使用，此次到问界M5 EV上，竟然还未使用，或多或少让有有一点缺憾。

以前问界M5、问界M7热卖，一定程度上来讲，也是因为市场竞争不足猛烈，终究增程式汽车，也只有理想化这一家相样的同行。

但是现在纯电动车的行业，可能更剧烈，因为有特斯拉、有蔚来汽车、晓亮这些敌人，也有BBA、大家等其他汽车企业，也上线了纯电动车，全看问界M5 EV能无法像前边2款一样热卖了。