据美国宇航局官网9月1日信息,这家机构已向马斯克集团旗下的宇宙探索技术公司SpaceX再授于使用价值14亿美元合同价款,用以向国际空间站实行载人运送每日任务,以保证NASA在2030年之前维持在国际空间站的载人输送量。依照合同条款,SpaceX将应用载人龙飞船实行5次载人发送每日任务,各是 Crew-10、Crew-11、Crew-12、Crew-13 和 Crew-14,到此,美国宇航局在载人发送项目上授于马斯克的合同价款总金额已接近尾50亿美金,做到4,927,306,350 美金。
SpaceX是当前唯一能够实行载人航天发射任务私人公司,马斯克的SpaceX企业可以走到今天,与NASA的大力支持不可缺少。
2008年的圣诞节,因资产耗完,就在那SpaceX将要倒闭的前夕,马斯克忽然收到NASA的一个电话,通告SpaceX中标NASA商业的货运合同,合同价款16亿美金。这一合同书让债务缠身的SpaceX死而复生,第二天,当得知SpaceX中标NASA商业服务货运合同的消息后,这些不管不顾马斯克不厌其烦、苦苦相求,在前一天绝然离开的投资人再度寻找马斯克,规定项目投资SpaceX,但是都被马斯克回绝了。
许多年以后,马斯克提到这件事的时候,眼睛里面闪着泪珠,响声数次哽咽。因为特斯拉汽车在电动汽车市场里的巨大成功,马斯克己经不必为SpaceX的高速发展操劳资金事,为了保证战舰宇宙飞船的研制,即便是在SpaceX被金融市场竭力青睐的情形下,也只字不提上市事。
实际上,SpaceX的古运河和招财树不仅仅有特斯拉汽车,也有马斯克集团旗下的太阳能公司、星链计划卫星互联网业务流程这些,这种业务流程现阶段都已完善,星链计划早已在全球范围内超出36个国家落地式,其行业前景预估超出300亿美金,但是随着应用领域的不断创新,星链计划已经释放出超过市场预测的无限风采。
此外,现阶段SpaceX在营销市场中的关键合作方仍是美国宇航局。SpaceX现阶段肩负着NASA的国际空间站货运物流和载人运送每日任务,尤其是在俄乌冲突暴发至今,SpaceX强大的太空站输送量更加变得关键。难以构想,要不是因为马斯克成功的,也许外国人要在于俄国人作出在2024年撤出太空站的承诺了。因此,NASA和SpaceX中间良好的合作伙伴关系,确实也是一个互利共赢的交易。
自然,马斯克开创SpaceX公司的目的不仅仅是为了挣钱,做为全球首富,他已就是这个地球脉动2上最富有的人了,有着2903亿美元令人震惊资本,比世界上绝大部分国家本年度GDP还多,说富得流油全是低估了他。马斯克开创SpaceX真正的目地,是为了研发战舰宇宙飞船,最后要把人们打造成一个跨大行星种群,以应对未来考验。
?因此每每你看到的有的人用各种寂寞的原因污蔑马斯克的事业时,乃至我们这种普通网上吃瓜群众都会觉得恼怒。当然这个也难免会,由于误会和遭受打击,本身就是先驱者务必付出代价。针对有梦想的人而言,艰难与挫折只有使他变得越来越顽强,然而这可能真的是大家大部分人为什么平凡低贱的原因之一吧。?